20/11/08
25/10/08
Um pais 5 ou 6 realidades….
Faz agora +/- um ano que comecei a meter-me na competição de ciclismo amador, após um inicio difícil de descobrir como funcionava, e como encontrar os eventos acho que já estou em posição de comentar esta experiencia.
Chego a conclusão que neste pais se fala varias línguas como consequência a ninguém se entende, ouço línguas como veteranos isto e aquilo, elites e cloturistas….
E ninguém se entende porque!!! Porque a realidade velocípede da zona sul é completamente diferente da realidade da zona norte, isto porque as várias associações de ciclismo funcionam e pensam de maneira diferente, ou mesmo vem as diversas vertentes com olhos bem desiguais, e a federação portuguesa de ciclismo pouco ou nada faz para modificar este panorama.
Deixo aqui este organigrama que da uma ideia de como funciona o ciclismo em Portugal e se não querem ficar mais confusos do que aquilo que já estão então aconselho a não lerem mais nada no cycloLusitano…
Chego a conclusão que neste pais se fala varias línguas como consequência a ninguém se entende, ouço línguas como veteranos isto e aquilo, elites e cloturistas….
E ninguém se entende porque!!! Porque a realidade velocípede da zona sul é completamente diferente da realidade da zona norte, isto porque as várias associações de ciclismo funcionam e pensam de maneira diferente, ou mesmo vem as diversas vertentes com olhos bem desiguais, e a federação portuguesa de ciclismo pouco ou nada faz para modificar este panorama.
Deixo aqui este organigrama que da uma ideia de como funciona o ciclismo em Portugal e se não querem ficar mais confusos do que aquilo que já estão então aconselho a não lerem mais nada no cycloLusitano…
02/10/08
Fotos II etapa da volta
http://www.volta-portugal.com/fotos_etapa_volta.html
Aqui esta a foto reportagem da etapa da volta, tarde mas apareceu e diga-se de excelente qualidade, Assis se mostra que a pouco e pouco a organização vai melhorando
Aqui esta a foto reportagem da etapa da volta, tarde mas apareceu e diga-se de excelente qualidade, Assis se mostra que a pouco e pouco a organização vai melhorando
22/09/08
Piada
Um ciclista aparece um domingo de manha no habitual grupo de passeio com uma bicicleta nova em carbono.
Onde arranjaste esse avião pá… diz um dos ciclistas
Vinha para aqui quando passei por uma mulher linda que vinha também a andar de bicicleta, comecei a meter conversa com ela, paramos num parque para conversar, um pouco para nos conhecermos melhor, quando dou por ela esta a despir-se e diz-me “ podes ter o que quiseres” então trouxe a bicicleta…
Diz o outro colega: Bem pensado meu… provavelmente as roupas não te serviam…
Onde arranjaste esse avião pá… diz um dos ciclistas
Vinha para aqui quando passei por uma mulher linda que vinha também a andar de bicicleta, comecei a meter conversa com ela, paramos num parque para conversar, um pouco para nos conhecermos melhor, quando dou por ela esta a despir-se e diz-me “ podes ter o que quiseres” então trouxe a bicicleta…
Diz o outro colega: Bem pensado meu… provavelmente as roupas não te serviam…
Historias do Ciclismo
Uma loja de ciclismo tinha um cliente que já fazia as suas compras há mais de 10 anos nessa casa, as vezes levava com ele amigos e essa loja, comprava bicicletas, comprava roupa. Melhorava a bicicleta com novos componentes, nas reparações aceitava instalar todo o material que a casa achasse necessário substituir.
Um dia o cliente vai comprar uns parafusos e paga 37 euros, achou caro mas segui a sua vida, passado uns dias por acaso ou não pediu o preço dos parafusos noutra casa ao qual lhe deram o preço de 6 euros e 75 cêntimos.
Moral da historia, vais ganhando a vida ate um dia….
PS: não se passou comigo, por isso não tenho o direito de contar mais ao pormenor mas já cheguei a conclusão que não e caso único principalmente nas casas mais antigas em que o preço e fixado ao olhometro.
Um dia o cliente vai comprar uns parafusos e paga 37 euros, achou caro mas segui a sua vida, passado uns dias por acaso ou não pediu o preço dos parafusos noutra casa ao qual lhe deram o preço de 6 euros e 75 cêntimos.
Moral da historia, vais ganhando a vida ate um dia….
PS: não se passou comigo, por isso não tenho o direito de contar mais ao pormenor mas já cheguei a conclusão que não e caso único principalmente nas casas mais antigas em que o preço e fixado ao olhometro.
II Etapa da volta - Rescaldo
Quem lê este blog certamente já reparou que tenho feito fortes criticas há etapa da volta organizada pela PAD. Este ano decidi ir novamente simplesmente porque não tinha participado em nada nas semanas anteriores, fui porque sou um apaixonado por ciclismo de estrada e principalmente porque já sabia +/- com o que ia levar.
A impressão com que fiquei, foi que mudou muita coisa para melhor, mas os defeitos com mais impacto estão lá. O preço, podem dizer o que quiserem mas 25 ou 30 é demais, tudo bem que a nível de segurança, apoio, e condições estruturais seja boas e dispendiosas, mas para mim a organização vê este evento não como uma promoção do ciclismo mas sim um negocio chorudo que não se pode nunca justificar com a tralha que nos deram, pois esta fui oferecida pelos patrocinadores. Um bom exemplo disso era o camelbak e a protecção para a corrente que há primeira vista parecia um kit para uma prova btt e não de estrada, cortesia da sport zone que tem um interesse comercial na vertente de estrada igual a zero. para alem disso houve muitas injustiças eu não tinha nem meias nem dvd no meu kit, outro colega apenas não tinha as meios outro apenas não tinha isto ou aquilo. Mas isto tudo apenas são trocados, quando as falhas mais graves esteve mesmo no controlo dos pagamentos e levantamentos dos kits. Comigo aconteceu o seguinte e não foi só comigo e garanto que não fiz de propósito, o que aconteceu é que primeiro fui buscar o meu kit e só depois é confirmei a inscrição e o pagamento da mesma. Resultado podia não ter pago nada e chegar lá dizer um numero há sorte que eles davam-me um kit de alguém sem terem forma de provar nada, ou mesmo ter levado dois kits para casa para oferecer aos amigos ou vender. Tudo muito digno de uma organização de mais alto nível. Quanto ao almoço, não fui mas falei com uma pessoa que lá esteve e pagou os 15 euros, não posso falar aqui do que ele me disse porque a linguagem que ele utilizou para descrever foi de caris ofensivo.
O que melhorou? Felizmente muito melhorou, ainda bem, melhorou a forma como foi feito o percurso, com uma paragem a meio para reabastecer e poder, ai sim conviver, se para muita gente os cicloturismos são convívios e já tivemos oportunidades de discutir isso aqui, para ser um convívio e para juntar toda a gente, pois uns andam mais do que outros, é importante fazer paragens, acho que foi neste aspecto que eles estiveram melhor, uma paragem com abastecimento justo, a grande lacuna do ano passado. Outro aspecto que melhorou, mas claro perfeito é sempre difícil alcançar, foi o transito que se encontrou de frente, não conseguiram cortar totalmente a estrada ao transito e isso so se notou dentro das localidades, mas é também algo muito importante se querem ter eventos com 500 ou mais pessoas.
Não me quero alongar demasiado para não correr o risco de ser mesquinho. Esta prova merece a atenção que dou, pois tem um grande potencial para trazer pessoas a esta modalidade e o seu sucesso depende apenas de como a organização vê este evento, de uma duas, ou como promoção da modalidade ou como mais um negocio dentro da modalidade.
A impressão com que fiquei, foi que mudou muita coisa para melhor, mas os defeitos com mais impacto estão lá. O preço, podem dizer o que quiserem mas 25 ou 30 é demais, tudo bem que a nível de segurança, apoio, e condições estruturais seja boas e dispendiosas, mas para mim a organização vê este evento não como uma promoção do ciclismo mas sim um negocio chorudo que não se pode nunca justificar com a tralha que nos deram, pois esta fui oferecida pelos patrocinadores. Um bom exemplo disso era o camelbak e a protecção para a corrente que há primeira vista parecia um kit para uma prova btt e não de estrada, cortesia da sport zone que tem um interesse comercial na vertente de estrada igual a zero. para alem disso houve muitas injustiças eu não tinha nem meias nem dvd no meu kit, outro colega apenas não tinha as meios outro apenas não tinha isto ou aquilo. Mas isto tudo apenas são trocados, quando as falhas mais graves esteve mesmo no controlo dos pagamentos e levantamentos dos kits. Comigo aconteceu o seguinte e não foi só comigo e garanto que não fiz de propósito, o que aconteceu é que primeiro fui buscar o meu kit e só depois é confirmei a inscrição e o pagamento da mesma. Resultado podia não ter pago nada e chegar lá dizer um numero há sorte que eles davam-me um kit de alguém sem terem forma de provar nada, ou mesmo ter levado dois kits para casa para oferecer aos amigos ou vender. Tudo muito digno de uma organização de mais alto nível. Quanto ao almoço, não fui mas falei com uma pessoa que lá esteve e pagou os 15 euros, não posso falar aqui do que ele me disse porque a linguagem que ele utilizou para descrever foi de caris ofensivo.
O que melhorou? Felizmente muito melhorou, ainda bem, melhorou a forma como foi feito o percurso, com uma paragem a meio para reabastecer e poder, ai sim conviver, se para muita gente os cicloturismos são convívios e já tivemos oportunidades de discutir isso aqui, para ser um convívio e para juntar toda a gente, pois uns andam mais do que outros, é importante fazer paragens, acho que foi neste aspecto que eles estiveram melhor, uma paragem com abastecimento justo, a grande lacuna do ano passado. Outro aspecto que melhorou, mas claro perfeito é sempre difícil alcançar, foi o transito que se encontrou de frente, não conseguiram cortar totalmente a estrada ao transito e isso so se notou dentro das localidades, mas é também algo muito importante se querem ter eventos com 500 ou mais pessoas.
Não me quero alongar demasiado para não correr o risco de ser mesquinho. Esta prova merece a atenção que dou, pois tem um grande potencial para trazer pessoas a esta modalidade e o seu sucesso depende apenas de como a organização vê este evento, de uma duas, ou como promoção da modalidade ou como mais um negocio dentro da modalidade.
16/09/08
És um viciado em ciclismo quando…
…vais a conduzir o teu carro e numa descida pronunciada debruças-te sobre o volante.
09/09/08
cicloturismo
Cada vez mais fico com a sensação que as rodas livres escondidas nos passeios de cicloturismo, servem cada vez menos para os interesses dos participantes, mas sim para interesses políticos locais e das instituições que os promovem, digo isto porque em cada três que participo dois, são sempre de qualidade fraca, pois os percursos são desenhados não para serem apreciados pelos ciclistas mas sim pelos presidentes da junta ou de um patrocinador que deu algum para pagar o combustível.
Situações como as que aconteceram no passado sábado na maia, em que fazemos 40 ou 50 km as voltinhas dentro de um conselho onde, o percurso é definido por caminhos por pisos em mau estado, e em que metade do percurso é percorrido em paralelo. Senti-me como se estivesse a ser exibido perante meia dúzia de populares como quem diz (olha que aqui a câmara ou associações recreativas sempre fazem alguma coisa que se veja).
Chego a conclusão que estou a ser usado para um fim quando estou ali presente por outro motivo e passamos 50 km de sacrifício apenas pela vontade de fazer os 5 km finais em roda livre.
Vamos ao que interessa: nestes eventos, e não grande maioria deles se não houvesse roda livre não aparecia um quarto dos participantes, e se eu quisesse na realidade fazer literalmente cicloturismo apenas ai para sítios bonitos de se ver como o geres ou uma outra serra, ou uma estrada a beira mar, ai sim a velocidades baixas, e com plotão descompacto sem estar preocupado a olhar sempre para todos os cantos e de mãos nos travões. Agora circuitos urbanos por caminhos degradados e pouco cuidados com transito a mais e estradas apinhadas de chapa ao sol estacionada, isso não tem nada de cicloturismo Eu sei bem o que é andar 3 horas de bicicleta sempre com as mais nos travões é desconfortável e doloroso para as costas e mãos, só suporto isso porque tenho prazer nos km finais mesmo que sejam só 5 km e seja de tal forma mal organizada que torna a competição injusta.
Outra situação de relevo é ver pessoas ligadas ao ciclismo, como funcionários das associações de ciclismo e outro tipo de profissionais que acompanham as provas profissionais e de outros escalões, dizerem que os cicloturismos não são competições, é claro que não são, mas e a única forma de ciclistas de clubes poderem competir, mas são totalmente complacentes de tal forma que se fazem lá representar e fazem vista grossa e são complacentes com as classificações atribuídas a olho e deixam dar partidas para rodas livres sem condições de segurança.
Situações como as que aconteceram no passado sábado na maia, em que fazemos 40 ou 50 km as voltinhas dentro de um conselho onde, o percurso é definido por caminhos por pisos em mau estado, e em que metade do percurso é percorrido em paralelo. Senti-me como se estivesse a ser exibido perante meia dúzia de populares como quem diz (olha que aqui a câmara ou associações recreativas sempre fazem alguma coisa que se veja).
Chego a conclusão que estou a ser usado para um fim quando estou ali presente por outro motivo e passamos 50 km de sacrifício apenas pela vontade de fazer os 5 km finais em roda livre.
Vamos ao que interessa: nestes eventos, e não grande maioria deles se não houvesse roda livre não aparecia um quarto dos participantes, e se eu quisesse na realidade fazer literalmente cicloturismo apenas ai para sítios bonitos de se ver como o geres ou uma outra serra, ou uma estrada a beira mar, ai sim a velocidades baixas, e com plotão descompacto sem estar preocupado a olhar sempre para todos os cantos e de mãos nos travões. Agora circuitos urbanos por caminhos degradados e pouco cuidados com transito a mais e estradas apinhadas de chapa ao sol estacionada, isso não tem nada de cicloturismo Eu sei bem o que é andar 3 horas de bicicleta sempre com as mais nos travões é desconfortável e doloroso para as costas e mãos, só suporto isso porque tenho prazer nos km finais mesmo que sejam só 5 km e seja de tal forma mal organizada que torna a competição injusta.
Outra situação de relevo é ver pessoas ligadas ao ciclismo, como funcionários das associações de ciclismo e outro tipo de profissionais que acompanham as provas profissionais e de outros escalões, dizerem que os cicloturismos não são competições, é claro que não são, mas e a única forma de ciclistas de clubes poderem competir, mas são totalmente complacentes de tal forma que se fazem lá representar e fazem vista grossa e são complacentes com as classificações atribuídas a olho e deixam dar partidas para rodas livres sem condições de segurança.
2W
http://2w-paulao.blogspot.com/
Aconselho vivamente a lerem os últimos post deste blog sobre os passeios de cicloturismo.
Aconselho vivamente a lerem os últimos post deste blog sobre os passeios de cicloturismo.
04/09/08
2º Circuito “Terras de Camilo”
2º Circuito “Terras de Camilo” vai para a estrada no dia 27 de Setembro. Tem 8 km`s de extensão, com partida em Seide S. Miguel, perfazendo um total de 48 km's. Passa pelas freguesias de Landim, Bente e Ruivães, e a meta é em Seide S. Miguel,
A secção de estrada pretende com este evento dar um contributo para a promoção do ciclismo amador nas classe etárias mais velhas, sendo por isso este evento dirigido a todos atletas com mais de 18 anos e inscritos nas Federações como cicloturistas e nas categorias de veteranos A,B e C.
Haverá prémios monetários para os 3 primeiros da geral, troféus para os 3 primeiros de cada categoria e ainda troféus para as 2 metas volantes.
inscrições geral@crc-famalicao.com, fax: 252 377 213, sms:934 409 109 (mencionar nome, data nascimento, nº de licença)
Preço da inscrição: 2€.
A secção de estrada pretende com este evento dar um contributo para a promoção do ciclismo amador nas classe etárias mais velhas, sendo por isso este evento dirigido a todos atletas com mais de 18 anos e inscritos nas Federações como cicloturistas e nas categorias de veteranos A,B e C.
Haverá prémios monetários para os 3 primeiros da geral, troféus para os 3 primeiros de cada categoria e ainda troféus para as 2 metas volantes.
inscrições geral@crc-famalicao.com, fax: 252 377 213, sms:934 409 109 (mencionar nome, data nascimento, nº de licença)
Preço da inscrição: 2€.
03/08/08
Azar dos azares
O mundo do ciclismo como em muitas outras coisas na vida é um manancial de vivencias e historias algumas delas que não lembram a ninguém.
Só agora tenho coragem para descrever e contar pelo que passei na última corrida que fiz no dia 12 de Julho no VIII Passeio UDAR-Quinchães.
Tudo corria normalmente ate ao momento em que paramos no abastecimento, uma fruta e tal num sitio calminho debaixo de umas sombras, tudo muito bonito, mas quando ia a posicionar-me para o arranque, um desconhecido chega a minha beira e diz muito cauteloso e apontando para os meus pés «olha como tens isso», e o que eu tinha!!! Um grande pedaço de bosta nas sapatilhas, não uma bosta qualquer, não de um cãozinho mas sim de vaca pelo tamanho do aparato. Muito calmamente sem dar escândalo lá me encostei a um canteiro com relva a tentar esfregar sem perder a compostura, mas claro os efeitos eram nulos ou quase nulos quando dou por mim estão os últimos ciclistas a partir e eu já a ficar preocupado decido procurar uma ferramenta mais apropriada (um pau) para fazer a limpeza, mas não encontrando nenhum lá tirei a sapatinha e agarrei numa pedrinha e raspei vigorosamente (aquilo), não sei que raio dão as vacas a comer ou o que elas comem mas os meus encaixes são shimano SPD e estava por entalados uns géneros de amendoins ou algo do género, não quero entrar em detalhes para vos poupar a vos e a mim, resumindo quando dei por mim estava sozinho não sei onde e tive de me esganar nas subidas que se sucediam para voltar a encontrar a caravana. Com muito esforço lá consegui apanhar a cauda do pelotão. Quando ainda estava a tentar recuperar o fõlego furei, simplesmente furei, mas como sou um tipo positivo senti-me com muita sorte por ter sido o primeiro a furar porque Assim uma alma caridosa teve pena de mim e deu-me boleia ate ao centro da cidade, os que furaram a seguir já não tiveram muita sorte, a estrada era tão fraca que eu contei 6 furos a contar com o meu e as carrinhas já iam cheias. Mesmo assim ainda me emprestaram uma câmara de ar e um dos que furou também ajudou-me a mudar a minha e não sei de onde vi um tido com uma bicicleta de btt no tejadilho do carro meti-me no meio da estrada e perguntei-lhe se tinha uma bomba de ar ao qual a minha sorte tinha, estávamos a encher o pneu quando ao fundo da rua vejo no circuito a passarem os corredores, nem acabei de encher o pneu e lá fui para o meio, mas já tinha uma distancia para o pelotão, já não havia nada a fazer a não ser tentar não perder tempo.
E assim vou coleccionando mais uma aventura…
Só agora tenho coragem para descrever e contar pelo que passei na última corrida que fiz no dia 12 de Julho no VIII Passeio UDAR-Quinchães.
Tudo corria normalmente ate ao momento em que paramos no abastecimento, uma fruta e tal num sitio calminho debaixo de umas sombras, tudo muito bonito, mas quando ia a posicionar-me para o arranque, um desconhecido chega a minha beira e diz muito cauteloso e apontando para os meus pés «olha como tens isso», e o que eu tinha!!! Um grande pedaço de bosta nas sapatilhas, não uma bosta qualquer, não de um cãozinho mas sim de vaca pelo tamanho do aparato. Muito calmamente sem dar escândalo lá me encostei a um canteiro com relva a tentar esfregar sem perder a compostura, mas claro os efeitos eram nulos ou quase nulos quando dou por mim estão os últimos ciclistas a partir e eu já a ficar preocupado decido procurar uma ferramenta mais apropriada (um pau) para fazer a limpeza, mas não encontrando nenhum lá tirei a sapatinha e agarrei numa pedrinha e raspei vigorosamente (aquilo), não sei que raio dão as vacas a comer ou o que elas comem mas os meus encaixes são shimano SPD e estava por entalados uns géneros de amendoins ou algo do género, não quero entrar em detalhes para vos poupar a vos e a mim, resumindo quando dei por mim estava sozinho não sei onde e tive de me esganar nas subidas que se sucediam para voltar a encontrar a caravana. Com muito esforço lá consegui apanhar a cauda do pelotão. Quando ainda estava a tentar recuperar o fõlego furei, simplesmente furei, mas como sou um tipo positivo senti-me com muita sorte por ter sido o primeiro a furar porque Assim uma alma caridosa teve pena de mim e deu-me boleia ate ao centro da cidade, os que furaram a seguir já não tiveram muita sorte, a estrada era tão fraca que eu contei 6 furos a contar com o meu e as carrinhas já iam cheias. Mesmo assim ainda me emprestaram uma câmara de ar e um dos que furou também ajudou-me a mudar a minha e não sei de onde vi um tido com uma bicicleta de btt no tejadilho do carro meti-me no meio da estrada e perguntei-lhe se tinha uma bomba de ar ao qual a minha sorte tinha, estávamos a encher o pneu quando ao fundo da rua vejo no circuito a passarem os corredores, nem acabei de encher o pneu e lá fui para o meio, mas já tinha uma distancia para o pelotão, já não havia nada a fazer a não ser tentar não perder tempo.
E assim vou coleccionando mais uma aventura…
VI Mini-Clássica Vila Real, Mondim Basto, Sra. Graça
VI Mini-Clássica Vila Real, Mondim Basto, Sra. Graça
domingo, 31 de Agosto de 2008
mais informações aqui
Ainda falta bastante para esta prova mas devem ser anunciadas com bastante tempo de antecedência, o que não acontece muitas vezes não dando tempo as pessoas para se preparem não só fisicamente mas também para organizar a vida.
Esta prova e recomendado por mim por experiencia própria, sendo o percurso duro( em comparação ao que se esta habituado a ver por ai) mas muito bonito, onde a organização e assina da media e o preço 10 euros com almoço e banhos, uma pechincha. Comparado a quando vemos a 2º etapa da volta a cobrar 25 pela inscrição e 15 pelo jantar.
Recomendo esta prova pois foi apenas a 2º corrida ou cicloturismo ou o que lhe queiram chamar, que participei no ano passado e fez-me ganhar gosto pela modalidade, não pelo que fiz mas sim pelo que não fiz, que foi chegar ao fim. Duas semanas antes tinha chegado ao cimo da senhora da graça na etapa da volta por isso pensei que também chegava nesta prova mas…
Mas a minha inexperiência veio ao de cima tive de acordar as 4h da manha pois não sabia onde era o local de encontro fui na cautela com tempo e a juntar a isso estava um tempo terrível, um frio de rachar e duas ou três descargas de agua em pleno Agosto levaram-me a no local vestir a roupa de inverno sem hesitar, mas após passar o Marão o tempo mudou radicalmente, por volta do meio dia já estava um calor digno de Agosto e dei por mim a despirem a meio da subida sem saber onde por a roupa dei meia volta ao cavalo. Este ano vai ser muito diferente, ai vai vai…
domingo, 31 de Agosto de 2008
mais informações aqui
Ainda falta bastante para esta prova mas devem ser anunciadas com bastante tempo de antecedência, o que não acontece muitas vezes não dando tempo as pessoas para se preparem não só fisicamente mas também para organizar a vida.
Esta prova e recomendado por mim por experiencia própria, sendo o percurso duro( em comparação ao que se esta habituado a ver por ai) mas muito bonito, onde a organização e assina da media e o preço 10 euros com almoço e banhos, uma pechincha. Comparado a quando vemos a 2º etapa da volta a cobrar 25 pela inscrição e 15 pelo jantar.
Recomendo esta prova pois foi apenas a 2º corrida ou cicloturismo ou o que lhe queiram chamar, que participei no ano passado e fez-me ganhar gosto pela modalidade, não pelo que fiz mas sim pelo que não fiz, que foi chegar ao fim. Duas semanas antes tinha chegado ao cimo da senhora da graça na etapa da volta por isso pensei que também chegava nesta prova mas…
Mas a minha inexperiência veio ao de cima tive de acordar as 4h da manha pois não sabia onde era o local de encontro fui na cautela com tempo e a juntar a isso estava um tempo terrível, um frio de rachar e duas ou três descargas de agua em pleno Agosto levaram-me a no local vestir a roupa de inverno sem hesitar, mas após passar o Marão o tempo mudou radicalmente, por volta do meio dia já estava um calor digno de Agosto e dei por mim a despirem a meio da subida sem saber onde por a roupa dei meia volta ao cavalo. Este ano vai ser muito diferente, ai vai vai…
02/08/08
Hoje fiz o passeio de bicicleta mais espectacular desde que ando de bike. Fui de Guimarães ate a Portela do Home, mesmo ate a fronteira com Espanha, alias atravessei a fronteira e não sei porque o GPS parou de funcionar mal passei a fronteira para o lado espanhol. Foram 120 km ir e vir sendo o primeiro gráfico da subida a partir da albufeira ate ao ponto mais alto antes da Portela do Home, e o segundo gráfico a de Guimarães ate a fronteira.
Considero esta subida muito pior que a da Senhora da graça, pois tem rampas principalmente nas curvas em cotovelo muito, muito duras mas torna difícil fazer um perfil da subida mais detalhado pois são mais de 11km e perde-se a noção das distancias e pontos de referencia .
Considero esta subida muito pior que a da Senhora da graça, pois tem rampas principalmente nas curvas em cotovelo muito, muito duras mas torna difícil fazer um perfil da subida mais detalhado pois são mais de 11km e perde-se a noção das distancias e pontos de referencia .
30/07/08
N206
Já a muito que estava para deixar aqui um desabafo sobre esta estrada, que liga Guimarães a Famalicão, mas estava sempre na esperança de que as coisas iam melhorar, mas messes após meses vejo tudo cada vez pior, numa estrada onde andam muitos ciclistas, amadores, júnior, profissionais e afins. Continua em obras, abrem buracos aqui, deixam abertos durante messes e depois mudam-se para uns metros mais a frente deixando a zona anterior com pisos deformados e bermas cheias de detritos, resumindo, nada de mais da já habitual ditadura da construção civil.
Neste momento considero esta estrada um perigo para a segurança e para a saúde dos atletas, principalmente para a saúde pois as poeiras e micro partículas, com metais pesados e químicos derivados deixados nas bermas são levantados pelos rodados do tráfego automóvel. Para não falar em outros aspectos que tornam isto um circulo vicioso, que consiste em entupir as sarjetas com estes detritos que por si entopem e rebentam a canalização que por sua vez obriga a abrir mais valas nas estradas para reparar danos provocados pelos próprios que fazem essas obras de reparação.
PS: este desabafo foi enviado para a assembleia Municipal da C.M. Fanalição e respectivos grupos politicos representados
Neste momento considero esta estrada um perigo para a segurança e para a saúde dos atletas, principalmente para a saúde pois as poeiras e micro partículas, com metais pesados e químicos derivados deixados nas bermas são levantados pelos rodados do tráfego automóvel. Para não falar em outros aspectos que tornam isto um circulo vicioso, que consiste em entupir as sarjetas com estes detritos que por si entopem e rebentam a canalização que por sua vez obriga a abrir mais valas nas estradas para reparar danos provocados pelos próprios que fazem essas obras de reparação.
PS: este desabafo foi enviado para a assembleia Municipal da C.M. Fanalição e respectivos grupos politicos representados
17/07/08
Circuito de Santo Tirso 27 de Julho
Prova destinada a ciclodesportistas
(antecede a 4º etapa do premio rota dos vinhos verdes)
15 voltas num total de 30 km
Inscrições: 5 euros
Data limite de inscrições: 22 de Julho
Enviar inscrições para: madeinoxboavista@gmail.com ou pelo fax 22 6071009
Levantamento dos dorsais e pagamento de inscrições entre as 13Horas e as 13:45horas do mesmo dia.
Prova ANULADA por motivo desconhecido
(antecede a 4º etapa do premio rota dos vinhos verdes)
15 voltas num total de 30 km
Inscrições: 5 euros
Data limite de inscrições: 22 de Julho
Enviar inscrições para: madeinoxboavista@gmail.com ou pelo fax 22 6071009
Levantamento dos dorsais e pagamento de inscrições entre as 13Horas e as 13:45horas do mesmo dia.
Prova ANULADA por motivo desconhecido
15/07/08
GPS
Ultimamente tenho feito menos do que gostaria por este blog mas o grande culpado foi o meu brinquedo favorito ter avariado, o GPS. Mas lá consegui arranjar um novo, e vou começar a gravar os dados de cada treino e os altímetros de cada montanha e aproveitar novas funcionalidades entretanto disponibilizada pelos criadores do sport tracker, podem ver a nova funcionalidade aqui na barra lateral.
Se carregarem no separador view past journeys podem ver os meus treinos e passeios anteriores e um ou outro com fotos. Vou tentar explorar ao máximo estas funcionalidades nas próximas semanas….
Se carregarem no separador view past journeys podem ver os meus treinos e passeios anteriores e um ou outro com fotos. Vou tentar explorar ao máximo estas funcionalidades nas próximas semanas….
12/07/08
Prémio Simpatia
http://bicimarante.blogspot.com/ uma equipa de ciclistas combativos que para alem das corridas o mais importante mesmo é o convívio e as amizades que criam.
podem ver no blog deles fotos e vídeos das provas de Quinchães.
podem ver no blog deles fotos e vídeos das provas de Quinchães.
21/06/08
19/06/08
22 de Junho circuito de Refojos
Trata-se de uma prova mista de cicloturismo, duas primeiras voltas e de roda livre as restantes dez voltas.Início previsto para as 15 horas .Local da prova REFOJOS - freguesia de Santo Tirso - situada entre Santo Tirso e a Agrela-EN 105 e neste sentido 3 kms à frente de Sª Tirso tem uma bomba BP ado lado direito 100 metros viragem à esquerda para Refojos - Regunega.Inscrições terminam âs 14.30 horas.
informações complementares
informações complementares
12/06/08
22 de Junho circuito de Refojos
No próximo dia 22 de Junho corre-se o circuito de de Rifogos (Santo Tirso) , prova ciclo desportiva a disputar mediante inscrição no local, organizada pela junta de freguesia de Rifojos com o apoio da Madeinox-Boavista. a partir das 15h junto a igreja local.
Retirado do jornal de ciclismo nº22
Retirado do jornal de ciclismo nº22
14 de junho-II circuito UDAR-Quinchaes
Concentração ás 14:00 na Sede Social desta Colectividade sito Rua das Cantarinhas nº 211, e a partida será dada às 14.30.
A distância a percorrer nas Ruas de Quinchães rondará os 45 Kms, sendo a parte final em Roda Livre, a inscrição é de 8€ .
Os atletas têm no final balneário à disposição no Polidesportivo de Quinchães, onde irá decorrer um lanche convívio e a entrega dos Prémios da Roda Livre bem como as Lembranças Individuais e Equipas.
A distância a percorrer nas Ruas de Quinchães rondará os 45 Kms, sendo a parte final em Roda Livre, a inscrição é de 8€ .
Os atletas têm no final balneário à disposição no Polidesportivo de Quinchães, onde irá decorrer um lanche convívio e a entrega dos Prémios da Roda Livre bem como as Lembranças Individuais e Equipas.
30/05/08
2ª edição da “Etapa da Volta (Viseu)
-Preço: O preço é de 25,00€ ( no ano passado já todos se choravam por ter dado 10 e 15 euros) para atletas federados e de 30,00€ para atletas não federados. Neste valor de inscrição está incluído o kit cicloturista. Existirá um almoço de convívio no final do passeio com um custo de 15,00€ por pessoa. (ainda mais esta, por 15 euros vão comer todos numa tenda em mesas e cadeiras de plástico e comida aquecida ??)
-Composição do Kit: Camisola Jersey (de ciclismo) alusiva ao evento; Dorsal; Bidon, Luvas; Meias; T-shirt; Camel Bag; Barras energéticas; Bebida Isotónica; Brindes dos patrocinadores.(ainda vou ter de ir carregado com ofertas que ninguém as quer? No ano passado a botija nem sequer dava para por no porta botijas porque tinha um formato invulgar… não pensem que os 25 ou 30 euros são para pagar estas coisas pois e tudo oferecido pelos patrocinadores, logo sai de borla a organização. objectos de qualidade duvidosa que de nada servem a quem pratica regularmente a modalidade.)
-Confirmação da inscrição e levantamento do Kit: A confirmação das inscrições e o levantamento do Kit serão efectuados junto ao local da partida entre as 07h30 as 08h.30h. ( continuam a cometer os mesmos erros do ano passado, quem quiser participar e vier de longe vai ter de se por a pe muito cedo tão cedo que aposto que uma noite mal dormida retira a vontade e rendimento de andar de bicicleta)
Resumindo de tudo aquilo que as pessoas se queixaram no ano passado, eles voltam a repetir em dose superior, mas como vão para outro lado desta vês, vão encontrar muitos incautos que vão cair na asneira. Se por algum motivo alguém pensar que estou a fazer um ataque gratuito a este evento, digo já que não é, pois só quem lá esteve no ano passado com olhos de ver, e que se apercebeu que pagou, por nada, e da forma como responderam as criticas, com um silencio e indiferença total, é de prever o que poderá acontecer novamente este ano.
-Composição do Kit: Camisola Jersey (de ciclismo) alusiva ao evento; Dorsal; Bidon, Luvas; Meias; T-shirt; Camel Bag; Barras energéticas; Bebida Isotónica; Brindes dos patrocinadores.(ainda vou ter de ir carregado com ofertas que ninguém as quer? No ano passado a botija nem sequer dava para por no porta botijas porque tinha um formato invulgar… não pensem que os 25 ou 30 euros são para pagar estas coisas pois e tudo oferecido pelos patrocinadores, logo sai de borla a organização. objectos de qualidade duvidosa que de nada servem a quem pratica regularmente a modalidade.)
-Confirmação da inscrição e levantamento do Kit: A confirmação das inscrições e o levantamento do Kit serão efectuados junto ao local da partida entre as 07h30 as 08h.30h. ( continuam a cometer os mesmos erros do ano passado, quem quiser participar e vier de longe vai ter de se por a pe muito cedo tão cedo que aposto que uma noite mal dormida retira a vontade e rendimento de andar de bicicleta)
Resumindo de tudo aquilo que as pessoas se queixaram no ano passado, eles voltam a repetir em dose superior, mas como vão para outro lado desta vês, vão encontrar muitos incautos que vão cair na asneira. Se por algum motivo alguém pensar que estou a fazer um ataque gratuito a este evento, digo já que não é, pois só quem lá esteve no ano passado com olhos de ver, e que se apercebeu que pagou, por nada, e da forma como responderam as criticas, com um silencio e indiferença total, é de prever o que poderá acontecer novamente este ano.
24/05/08
Inquérito
No ciclismo português há muitas carências a nível de oferta de equipamentos e acessórios, não falta por ai lojas de bicicletas mas qual as suas maiores lacunas. Decerto não sou só eu que me deparo com problemas em encontrar variedade ou qualidade de componentes ou vestuário, por isso deixo aqui uma sondagem.
Caso escolham outros enviem um comentário a dizer quais…
Caso escolham outros enviem um comentário a dizer quais…
23/05/08
Fico com vontade de rir quando…
Vejo a imprensa generalista descobrir que o ciclismo existe… há um ditado popular que diz: parem de bater no ceguinho, mas neste momento vejo que é… o ceguinho(comunicação social) a bater no ciclismo.
20/05/08
Centro ciclista de Ávidos
http://acm.pt/acmcsv/prova_388_2.pdf
Das primeiras mudanças mais visíveis no site da ACM encontra-se já o próximo Cicloturismo, tem aqui a ligação directa para toda a informação.
A Prova realiza-se a 8 de Junho e o limite das inscrições ate ao dia 30 deste mês.
Boas Noticias da ACM
Hoje recebi o seguinte e-mail da associação de ciclismo do Minho…
Após um período de funcionamento limitado, o website da Associação de Ciclismo do Minho foi reformulado, procurando-se dotá-lo de maior funcionalidade e facilitando a disponibilização e o acesso à informação.
Pioneira na colocação do ciclismo português na Internet, a Associação de Ciclismo do Minho deseja que a nova versão do website (apesar de manter o essencial em termos de design) continue a corresponder aos novos desafios do mundo global da Internet e que vá de encontro aos anseios dos agentes, adeptos e interessados da modalidade, dos quais estará sempre disponível para acolher sugestões e contributos.
A Associação de Ciclismo do Minho
Já estive a dar uma vista de olhos ao site e esta francamente melhor, é de esperar uma continua actualização do mesmo e mais variedade, no próximo post vou aprofundar as mudanças.
Após um período de funcionamento limitado, o website da Associação de Ciclismo do Minho foi reformulado, procurando-se dotá-lo de maior funcionalidade e facilitando a disponibilização e o acesso à informação.
Pioneira na colocação do ciclismo português na Internet, a Associação de Ciclismo do Minho deseja que a nova versão do website (apesar de manter o essencial em termos de design) continue a corresponder aos novos desafios do mundo global da Internet e que vá de encontro aos anseios dos agentes, adeptos e interessados da modalidade, dos quais estará sempre disponível para acolher sugestões e contributos.
A Associação de Ciclismo do Minho
Já estive a dar uma vista de olhos ao site e esta francamente melhor, é de esperar uma continua actualização do mesmo e mais variedade, no próximo post vou aprofundar as mudanças.
19/05/08
Sra. da Graça ou monte Farinhas
E como não podia deixar de ser, e dispensa apresentações, cá fica a senhora da graça.
Guimarães VS Braga
Como muitas rivalidades entre estas duas cidades ate aqui podemos encontrar mais uma, ambas as cidades tem duas colinas que rondam mais ou menos a mesma altura, embora a de Guimarães seja mais alta uma vintena de metros, neste gráfico comparativo deixo as duas colinas a par embora falta os últimos metros da colina da penha em Guimarães, pois após a já desgastante subida não costumo fazer a pequena mas duríssima subida até ao topo com um empedrado muito fraco.
As grandes diferenças entre ambos é o piso, a subida do sameiro em braga faz-me em grande parte sobre paralelo, enquanto a da penha é apenas um bocado mas bastante duro.
Longa subida
Muitos ciclistas procuram grandes desafios e viram-se muito apenas para as subidas míticas, ignorando que muito perto dessas há outras não tão duras em termos de inclinação mas sim pela sua longevidade, hoje aqui deixo uma das muitas vizinhas da subida da senhora da graça, muita gente que costuma lá ir já conhece as Lameiras, que liga Fafe a muitas outras localidades como Mondim e Cabeceiras de basto.
Deixo aqui a subida de Arco de Baúlhe ate ao topo das lameiras, 12 km sempre a subir e em que o km 9 a 10 é uma parede que se torna ainda mais difícil quando já se vem com tantos km a subir e ainda mais alguns para mastigar.
ps: clicar nas imagens apra ampliar
15/05/08
Erros repetidos constantemente
Um dos erros que mais vejo os ciclistas cometerem, e que me mete impressão, é ver pessoal a fazer constantemente treinos de 4 ou mais horas com apenas uma botija de água ou mesmo sem ela, quando uma boa pratica indica beber uma botija por hora ou mais em dias mais quentes, isto reflecte-se mais tarde, com o tempo de recuperação de esforços a ser mais longos, problemas musculares e dores musculares, para não falar de outros problemas a longo prazo…
U. D. A. R. Quinchães
http://www.udar-quinchaes.pt.vu/
o novo site da união desportiva de Quinçhães esta já online, aqui na região norte precisávamos de mais dois ou três organizações como estas, com um calendário próprio.
Ficam já aqui as próximas rodas livres agendadas, podem se escrever no site desta entidade.
16 Novembro-VII Passeio cicloturismo e roda livre Medelo
12 julho-VIII Passeio UDAR-Quinchães
14 de junho-II circuito UDAR-Quinchaes
o novo site da união desportiva de Quinçhães esta já online, aqui na região norte precisávamos de mais dois ou três organizações como estas, com um calendário próprio.
Ficam já aqui as próximas rodas livres agendadas, podem se escrever no site desta entidade.
16 Novembro-VII Passeio cicloturismo e roda livre Medelo
12 julho-VIII Passeio UDAR-Quinchães
14 de junho-II circuito UDAR-Quinchaes
28/04/08
Bater no ceguinho.
Mais uma vez falo no mesmo porque me sinto injustiçado na classe que represento, e no meio onde vivo, não me sinto representado pela associação qual pertenço. Falo da associação de ciclismo do Minho, ao qual não da visibilidade nem informação nenhuma aos ciclo turismos, não divulga os mesmos, nem publica resultados nem noticias nem nada que se pareça que tenha haver com ciclo turismos. Mas la estava no Cicloturismo em Vermoim - II o senhor luís Manuel Teixeira sozinho e com a complicada tarefa de fazer o trabalho de 3 em 1, gostava muito mas muito que me alguém me explica-se o porque, mas ate tenho vergonha de ir lá perguntar porque, por lá desconfiam de todos os que querem meter o nariz nas coisas deles e assim continuam orgulhosamente sós…
Resumo do fim de semana
O fim de semana já lá vai, e uma nova semana de chuva se aproxima.
O II Cicloturismo em Vermoim correu muito bem, uma organização muito boa, de destacar a paragem antes dos derradeiros km finais, para um reabastecer e convívio para alem de os interessados na roda livre terem a oportunidade de se recolocar em posição, de forma a não serrem prejudicados pelos simples cicloturistas. Podem ver os resultados da roda livre no blog da organização http://moinhovermoim.blogspot.com/2008/04/cicloturismo-em-vermoim-ii-organizao-da.html.
Já a prova organizada pelo Grupo Desportivo de Quinchães, na zona de Fafe ate a senhora da graça podem ver um resumo num blog vizinho visto que de se disputou no mesmo dia http://ruuulaaateam.blogspot.com/.
O II Cicloturismo em Vermoim correu muito bem, uma organização muito boa, de destacar a paragem antes dos derradeiros km finais, para um reabastecer e convívio para alem de os interessados na roda livre terem a oportunidade de se recolocar em posição, de forma a não serrem prejudicados pelos simples cicloturistas. Podem ver os resultados da roda livre no blog da organização http://moinhovermoim.blogspot.com/2008/04/cicloturismo-em-vermoim-ii-organizao-da.html.
Já a prova organizada pelo Grupo Desportivo de Quinchães, na zona de Fafe ate a senhora da graça podem ver um resumo num blog vizinho visto que de se disputou no mesmo dia http://ruuulaaateam.blogspot.com/.
22/04/08
1º Póvoa - Sra. da graça
Está previsto para o dia 11 de maio o Grande Prémio de Ciclismo Póvoa de Varzim - Sra. da Graça, uma prova aberta a bicicletas de estrada e BTT com um percurso de 120km.
toda a imformação aqui
21/04/08
ASSOCIAÇÃO MOINHO DE VERMOIM
http://www.moinhovermoim.blogspot.com/
aqui esta o link para o cicloturismo de Vermoim ,a divulgação do evento é escasso mas já vi piores. mais uma vez a associação ciclismo do Minho não faz nada por isto.
para se poder aprticipar nestas proavs e preciso esatr-se muito atento e conhecer amigos que ouviram falar de algo.
aqui esta o link para o cicloturismo de Vermoim ,a divulgação do evento é escasso mas já vi piores. mais uma vez a associação ciclismo do Minho não faz nada por isto.
para se poder aprticipar nestas proavs e preciso esatr-se muito atento e conhecer amigos que ouviram falar de algo.
09/04/08
26 de Abril
Dia 26 de Abril vai ser prolifero em actividades, para alem do passeio de vermoim os Amigos da Roda de Quinchães (fafe) vão fazer também a sua corrida, passeio a senhora da graça, embora não conheça detalhes, apenas o rumor circula entre os adeptos da modalidade. continua o mesmo problema de sempre, falta de divulgação adequada aos eventos.
20/03/08
Ciclismo Para Todos em VERMOÍM
26-Abr Ciclismo Para Todos em VERMOÍM VERMOÍM
Associação de Ciclismo do Minho (253416946 )
Assoc.Moínho de Vermoím
(916025236- 965269715)
vermoim fica entre guimarães e famalição....
Associação de Ciclismo do Minho (253416946 )
Assoc.Moínho de Vermoím
(916025236- 965269715)
vermoim fica entre guimarães e famalição....
Blog Dedicado ao Ciclista José Mendes
O blog de um jovem ciclista a acompanhar, mais um filho desta terra a destacar-se no ciclismo nacional. Destaco a sua ultima grande vitoria na volta a Portugal do futuro do ano passado…
http://jjosemendes.blogspot.com/
http://jjosemendes.blogspot.com/
15/03/08
A luta continua
Dia: 13-03-2008 as 21:30h
Local: Auditório Escola Secundaria Francisco de Holanda
Tema: Ambiente…
Aprovei tanto a presença do vereador do ambiente e sem eu antes me prenunciar já era tema de conversa a pista de cicloturismo ao qual obviamente me identifiquei e expressei e minha opinião e classifiquei a pista de perigosa para os utilizadores devido a pressão imobiliária, da construção civil e falta de manutenção da mesma, também falei de algo que num post anterior tinha referido, a imundice que são algumas das estradas locais devido as construções em que o lixo e terras vão parar ao pavimento deixando um rasto de km a fio de pó nas bermas. Obviamente não obtive nenhuma resposta as minhas questões, apenas recebi em troca uma fuga a questão com malabarismos da palavra e culpabilização do galinheiro da senhora zefinha marreca (o senhor tem um futuro politico brilhante, talvez mais um José sócrates).
De salientar que existe um projecto já há muito divulgado e já bastante alinhavado para construir uma ciclovia que atravesse a cidade por dois pontos da cidade, a começar onde a actual acaba, uma via continua pelo parque da cidade e outra pela universidade e ambas ligam a cidade desportiva que por sua vez continua em direcção a Silvares.
Um projecto ambicioso que se conseguires transferir para a estrada o que esta no papel será um desafio digno de louvor porque envolve alterações bastante assentadas na fisionomia do tráfego automóvel e pedonal na cidade
Sem duvida um projecto a acompanhar.
Local: Auditório Escola Secundaria Francisco de Holanda
Tema: Ambiente…
Aprovei tanto a presença do vereador do ambiente e sem eu antes me prenunciar já era tema de conversa a pista de cicloturismo ao qual obviamente me identifiquei e expressei e minha opinião e classifiquei a pista de perigosa para os utilizadores devido a pressão imobiliária, da construção civil e falta de manutenção da mesma, também falei de algo que num post anterior tinha referido, a imundice que são algumas das estradas locais devido as construções em que o lixo e terras vão parar ao pavimento deixando um rasto de km a fio de pó nas bermas. Obviamente não obtive nenhuma resposta as minhas questões, apenas recebi em troca uma fuga a questão com malabarismos da palavra e culpabilização do galinheiro da senhora zefinha marreca (o senhor tem um futuro politico brilhante, talvez mais um José sócrates).
De salientar que existe um projecto já há muito divulgado e já bastante alinhavado para construir uma ciclovia que atravesse a cidade por dois pontos da cidade, a começar onde a actual acaba, uma via continua pelo parque da cidade e outra pela universidade e ambas ligam a cidade desportiva que por sua vez continua em direcção a Silvares.
Um projecto ambicioso que se conseguires transferir para a estrada o que esta no papel será um desafio digno de louvor porque envolve alterações bastante assentadas na fisionomia do tráfego automóvel e pedonal na cidade
Sem duvida um projecto a acompanhar.
20/02/08
OmiranteTV
Omirante um dos poucos mas bons exemplos de como promover o ciclismo, coisa raras por terras lusas...
08/02/08
Treinos
Após vários meses de experimentação e registo de toda a minha actividade ciclista, e com a utilização destas ferramentas, tenho a completa noção de tudo o que tenho feito, desde por onde andei, a duração dos treinos, a distancia real e medias de velocidade reais,tenho gráficos dos quilómetros que faço por semana ou mensais, e as velocidades medias de igual forma, como sei os locais exactos onde atingi velocidades máximas e mínimas, e altitudes de igual forma.
um clic sobre a imagem e podem ver em pormenor um resumo.
06/02/08
05/02/08
02/02/08
Que Futuro?
O ciclismo tem mais a perder do que a ganhar com os actuais formatos competitivos.
Já se perguntaram porque é que não gostam de baseball ou futebol americano?
Simplesmente porque não conhecem as regras nem os objectivos do jogo, logo não vem o interesse.
É isso o que se passa com o ciclismo, os módulos competitivos são ruinosos na perspectiva do potencial adepto. Porque?
Porque se podássemos apagar a nossa memoria, e começar a tentar perceber como funciona a modalidade, da simplesmente vontade de desistir de tentar comprender.
O potencial adepto (alguém que não percebe muito da modalidade mas ate gosta de ver de vez em quando), não consegue compreender como funciona as divisões, que equipas são de TOP e como se chega a TOP ou se desce ou se sobe de divisão, não percebe nada das categorias das provas, (2.1, 1.1 , 2HC), o que é isto o rotulo de alguma embalagem de chocolate? Para não falar do sistema de pontuações.
As consequências destes actos de guerrilha entre as varias entidades do ciclismo, tanto nacionais como internacionais, vão mergulhar a modalidade num esquecimento a longo prazo, são coisas que não vem de imediato, daqui a vinte anos quando as novas gerações que crescerem indiferentes e a olhar para um desporto sem compreender como aquilo funciona, ai sim se vai sentir as consequências dos maus actos que os actuais dirigentes provocam.
Já se perguntaram porque é que não gostam de baseball ou futebol americano?
Simplesmente porque não conhecem as regras nem os objectivos do jogo, logo não vem o interesse.
É isso o que se passa com o ciclismo, os módulos competitivos são ruinosos na perspectiva do potencial adepto. Porque?
Porque se podássemos apagar a nossa memoria, e começar a tentar perceber como funciona a modalidade, da simplesmente vontade de desistir de tentar comprender.
O potencial adepto (alguém que não percebe muito da modalidade mas ate gosta de ver de vez em quando), não consegue compreender como funciona as divisões, que equipas são de TOP e como se chega a TOP ou se desce ou se sobe de divisão, não percebe nada das categorias das provas, (2.1, 1.1 , 2HC), o que é isto o rotulo de alguma embalagem de chocolate? Para não falar do sistema de pontuações.
As consequências destes actos de guerrilha entre as varias entidades do ciclismo, tanto nacionais como internacionais, vão mergulhar a modalidade num esquecimento a longo prazo, são coisas que não vem de imediato, daqui a vinte anos quando as novas gerações que crescerem indiferentes e a olhar para um desporto sem compreender como aquilo funciona, ai sim se vai sentir as consequências dos maus actos que os actuais dirigentes provocam.
VIDEO
talvez já todos vos vistes este vídeo, mas são daqueles que convêm sempre recordar, pois são daqueles vídeos de onde se podem tirar lições
30/01/08
TV
Na pratica já começou a nova época ciclista, e vai começar alguns problemas com que os adeptos de ciclismo se deparam. Onde e como ver ciclismo?
Há varias respostas mas todas com os seus inconvenientes e custos.
A televisão é o meio de excelência, mas obriga a custos muitas vezes incomportáveis, pois é obrigatório uma assinatura de pacotes de canais e mensalidades para ver meia dúzia de corridas no eurosport que é a única cadeia que transmite ciclismo com alguma regularidade, ou então perceber alemão, ou simplesmente desligar o som e ter uma antena parabólica direccionada para o satélite astra onde se pode ver a eurosport alemã de graça.Fora estas alternativas não conheço nenhuma viável.
Já na neste meio, (Internet) ou temos um provedor de Internet mãos largas que nos de tráfego internacional decente, para vermos vídeos sem estar preocupado que estou a atingir o limite de tráfego. E uma ligação decente para evitar falhar, ainda vamos tendo algumas alternativas para ver resumos mas sempre com limites de qualidade.
Conselhos:
Uma forma de não passar muito ao lado as transmissões televisivas e inscreverem-se no mail list da eurosport e escolher o ciclismo, assim sempre que houver transmissões da modalidade são avisados para o e-mail com a programação, dia e hora, muito útil para os mais distraídos, fica aqui o link.
Na Internet temos sites como o http://cycling.tv/ , pago mas com alguns conteúdos grátis.
Se alguém conhecer alternativas económicas e com qualidade que diga, pois é sempre informação extremamente útil.
Há varias respostas mas todas com os seus inconvenientes e custos.
A televisão é o meio de excelência, mas obriga a custos muitas vezes incomportáveis, pois é obrigatório uma assinatura de pacotes de canais e mensalidades para ver meia dúzia de corridas no eurosport que é a única cadeia que transmite ciclismo com alguma regularidade, ou então perceber alemão, ou simplesmente desligar o som e ter uma antena parabólica direccionada para o satélite astra onde se pode ver a eurosport alemã de graça.Fora estas alternativas não conheço nenhuma viável.
Já na neste meio, (Internet) ou temos um provedor de Internet mãos largas que nos de tráfego internacional decente, para vermos vídeos sem estar preocupado que estou a atingir o limite de tráfego. E uma ligação decente para evitar falhar, ainda vamos tendo algumas alternativas para ver resumos mas sempre com limites de qualidade.
Conselhos:
Uma forma de não passar muito ao lado as transmissões televisivas e inscreverem-se no mail list da eurosport e escolher o ciclismo, assim sempre que houver transmissões da modalidade são avisados para o e-mail com a programação, dia e hora, muito útil para os mais distraídos, fica aqui o link.
Na Internet temos sites como o http://cycling.tv/ , pago mas com alguns conteúdos grátis.
Se alguém conhecer alternativas económicas e com qualidade que diga, pois é sempre informação extremamente útil.
29/01/08
És um viciado em ciclismo quando…
... já nem sentes necessidade de justificar ou explicar há tua mulhero porque da compra de uma segunda bicicleta.
28/01/08
Porcos
Porcos, porcos, porcos, é assim que vejo a indústria da construção, se vos vem á cabeça um operário vestido com uma capa de massa e terra, não é desses que estou a falar esses mexessem o pão que comem, é por isso que deixo bem explicito industria da construção.
Digo isto porque em qualquer lugar onde haja construção, manutenção ou melhoramentos de infra-estruturas, vejo quilómetros de estradas poeirentas e esburacadas. Esses porcos não tem a dignidade de instruir os seus funcionários a lavar os rodados antes de entrar na estrada com camiões ou carros saído das obras ou aterros, não tem a dignidade de fechar as valetas e as faixas de rodagem em tempo útil e com o mínimo de respeito por quem circula pelas vias. Sempre que vou andar de bicicleta tenho de me preocupar quis os percursos em que posso circular em segurança. Este domingo fiz 100km de estrada e não cumpri o código da estrada em mais de 60 km, porque ironicamente por minha segurança, sou obrigado a violar o artigo 90º/2 do código da estrada, ora pois a estrada tem as bermas com espessas camadas de areia e terra, ora o piso esta degradado ou mal recalcado por o terem aberto para meter a agua, e voltado a fechar para depois voltar a abrir para meter o gás, e voltado a fechar para logo, logo a seguir ir meter o cabo de telefone, e por estar á 2 meses em terra batida á espera não sei do que, ou de quem, para colocar uma fina camada de alcatrão tão irregular e esburacado que as botijas de agua saltam dos suportes.
Digo isto porque em qualquer lugar onde haja construção, manutenção ou melhoramentos de infra-estruturas, vejo quilómetros de estradas poeirentas e esburacadas. Esses porcos não tem a dignidade de instruir os seus funcionários a lavar os rodados antes de entrar na estrada com camiões ou carros saído das obras ou aterros, não tem a dignidade de fechar as valetas e as faixas de rodagem em tempo útil e com o mínimo de respeito por quem circula pelas vias. Sempre que vou andar de bicicleta tenho de me preocupar quis os percursos em que posso circular em segurança. Este domingo fiz 100km de estrada e não cumpri o código da estrada em mais de 60 km, porque ironicamente por minha segurança, sou obrigado a violar o artigo 90º/2 do código da estrada, ora pois a estrada tem as bermas com espessas camadas de areia e terra, ora o piso esta degradado ou mal recalcado por o terem aberto para meter a agua, e voltado a fechar para depois voltar a abrir para meter o gás, e voltado a fechar para logo, logo a seguir ir meter o cabo de telefone, e por estar á 2 meses em terra batida á espera não sei do que, ou de quem, para colocar uma fina camada de alcatrão tão irregular e esburacado que as botijas de agua saltam dos suportes.
Jornal de ciclismo
Hoje recebi o jornal de ciclismo e deparo-me com um artigo de página central dedicada ao cicloturismo o que e sempre de louvar, mas para alem disso dão-me respostas a coisas que sempre me perguntei, como as estatísticas de acidentes envolvendo ciclistas.
E sempre bom ler algo com o qual me identifico e ainda me oferecerem informação ao qual me é realmente útil para alem de informativo.
Assim vale a pena ser amigo do jornal, pois sempre dão mais do que aquilo escrito em formato papel do que consigo encontrar após longas pesquisas na Internet.
Um excelente artigo e recomendado a todos os clcloturistas.
E sempre bom ler algo com o qual me identifico e ainda me oferecerem informação ao qual me é realmente útil para alem de informativo.
Assim vale a pena ser amigo do jornal, pois sempre dão mais do que aquilo escrito em formato papel do que consigo encontrar após longas pesquisas na Internet.
Um excelente artigo e recomendado a todos os clcloturistas.
26/01/08
Pequena mas dura rampa
Uma rampa dura mas curta pode ser encontrada na freguesia de Fareja em Fafe, num aceso há pista de cicloturismo. a rampa encontra-se do lado oposto a um antigo apeadeiro
24/01/08
nem a propósito
... do ultimo post, esta aqui uma imagem do quase ridículo, no tour de San Luís, Argentina, por esta imagem quase que se pode dizer, por onde andam os ciclistas?
na volta a França multipliquem isto sobre o valor da prova vezes a importância mediática, elevado ao capital disponível para despesas
23/01/08
experiências
Uma das melhores experiências da minha vida, que também ajudou a que o meu gosto da modalidade crescesse exponencialmente, foi ter a oportunidade de ver uma chegada ao vivo da volta a França, foi no ano de 2004, e ainda me lembro que foi nesse ano, pois tinha acabado ainda a pouco o euro 2004 e tinha trabalhado para a UEFA na organização, foi também uma experiência única, pela sua dimensão e envolvendo muita gente de muitas nações, para alem da responsabilidade, como vinha de uma grande experiência a nível organizativo, quando cheguei ao locar da chegada (Figeac) constatei que o nível organizacional não deixava nada, mas mesmo nada a dever ao europeu de futebol, com locais indicados para estacionar, com placas indicativas da chegada, estradas limpas, não se via uma grama de areia na estrada, muito menos nas bermas, excelente animação nas chegadas tantos nos locais como pequenas feiras dedicadas ao ciclismo em locais mais abertos, era o equivalente a festa dos santos padroeiros das cidades, mas com o apogeu da chegada da corrida.
Único grande senão um desporto ao qual uma bandeira que podia suportar, a de ser ecológico, demonstrou por trás ser uma maquina pesada, com vários helicópteros, centenas e centenas de carros, eram mais os carros que ciclistas, passado 20 minutos da chegada dos ciclistas ainda andava a caravana de carros, e os camiões publicitários de brindes dos patrocinadores.
É um verdadeiro circo ambulante, que da muitos empregos (talvez temporários) a muita gente, vale a pena ver, mais do que uma vez na vida.
Único grande senão um desporto ao qual uma bandeira que podia suportar, a de ser ecológico, demonstrou por trás ser uma maquina pesada, com vários helicópteros, centenas e centenas de carros, eram mais os carros que ciclistas, passado 20 minutos da chegada dos ciclistas ainda andava a caravana de carros, e os camiões publicitários de brindes dos patrocinadores.
É um verdadeiro circo ambulante, que da muitos empregos (talvez temporários) a muita gente, vale a pena ver, mais do que uma vez na vida.
21/01/08
20/01/08
És um viciado em ciclismo quando…
...tens mais dinheiro investido em roupa de ciclismo do que em todo o teu guardafatos.
19/01/08
18/01/08
PENHA - Guimarães
aqui esta como prometido a subida a penha medida ao milímetro, estes dados foram feitos com gps durante um dos meus treinos.
a legenda esta em italiano pois o software com o pendente é italiano
universidade do Minho
duzentas das duas mil bicicletas que a universidade do Minho vai disponibilizar aos seus alunos começam a ser ser distribuídas hoje, é uma boa noticia, mas continua a faltar as ciclovias
Um exemplo
Antes de me iniciar na modalidade do ciclismo era menino para apanhar pela certa, pelo menos duas gripes fortes e umas quantas constipações por ano, e sendo portador de bronquite asmática eram bem fortes as crises, algumas com direito a visita hospitalar.
Hoje após quase dois anos de actividade +/- regular, o saldo do ultimo ano vai em 0 gripes 0 constipações e 0 crises respiratórias.
Para alem de lazer e recreio, o ciclismo é uma questão de saúde e boa forma.
Hoje após quase dois anos de actividade +/- regular, o saldo do ultimo ano vai em 0 gripes 0 constipações e 0 crises respiratórias.
Para alem de lazer e recreio, o ciclismo é uma questão de saúde e boa forma.
És um viciado em ciclismo quando…
...vês nas quedas, uma oportunidade para comprar componentes melhores para a bicicleta.
tempo
como podem ver no canto direito deste blog coloquei as previsões do tempo e temperaturas para os próximos dias, é sempre uma ferramenta útil para quem gosta de andar de bicicleta, assim sempre se pode ver que tipo de roupa se deve levar, ou que dias são melhores para treinar.
as previsões são dadas por três estações meteorológicas, as do porto, a de Viana do Castelo e a de vila real, ao qual são calculadas para as cidades com com o nome indicado e área envolvente, são muito fiáveis, e como normalmente nos treinos percorremos varias dezenas de Km convém saber o tempo nas varias localidades.
as previsões são dadas por três estações meteorológicas, as do porto, a de Viana do Castelo e a de vila real, ao qual são calculadas para as cidades com com o nome indicado e área envolvente, são muito fiáveis, e como normalmente nos treinos percorremos varias dezenas de Km convém saber o tempo nas varias localidades.
17/01/08
entretanto a associação de ciclo turismo do norte já começou a disponibilizar as informações sobre os eventos, podem consultar através deste link.
mais uma...
....apresentaçao desta vez na povoa de varzim Com organização do Póvoa Cycling Club e da autarquia, no dia seguinte à apresentação, 3 de Fevereiro, às 9h30, com concentração na Central de Camionagem, pode participar no convívio “Póvoa a Rolar”. Esta actividade consiste num passeio de bicicleta à volta do concelho, num total de 40 quilómetros. Os interessados podem inscrever-se na Associação de Cicloturismo do Norte através dos seguintes contactos: telefone (225103641), fax (225104543), telemóvel (919413268) ou email.
És um viciado em ciclismo quando…
...Uma barra energética começa a sabe melhor que um kit-kat Chunky
Nota importante:
A todos os ciclo turistas e demais, não tendo capacete não adianta ter seguro, por outras palavras, ter seguro desportivo ou particular e ter acidentes, ou ate mesmo provocar acidentes, e não usar capacete equivale a não ter seguro.
As companhias seguradoras descartam-se de qualquer responsabilidade, se encontrarem alguma ponta por onde pegar, se nunca vos entregaram nenhum documento com as clausulas dos seguros desportivos ou pessoais, exijam, e leiam com atenção.
As companhias seguradoras descartam-se de qualquer responsabilidade, se encontrarem alguma ponta por onde pegar, se nunca vos entregaram nenhum documento com as clausulas dos seguros desportivos ou pessoais, exijam, e leiam com atenção.
16/01/08
15/01/08
És um viciado em ciclismo quando…
...vais para a cama com o monitor de frequência cardíaca, para teres a certeza que ficas dentro da zona alvo do treino durante actividades extra ciclismo
Quando se esquecerem das base do ciclismo a modalidade deixa de ter futuro
Já muito se discutiu sobre a crise do ciclismo, como atrair patrocinadores e adeptos, já toda a gente conhece esses problemas.
Mas não se esqueçam da base do ciclismo, a base do ciclismo são os praticantes amadores, são eles (nos), o núcleo duro dos adeptos, que acompanham o ciclismo para alem da volta a Portugal e do tour de França. Somos nos quem compramos as camisolas das equipas, somos quem indirectamente da dinheiro vivo a modalidade, e que temos um emprego das 9 as 19 para sustentar este gosto. Quando nos cativarem para competir ou, conviver em grandes grupos de ciclo-turistas, não vão faltar patrocinadores porque esses não hesitam em investir quando vêm mercado onde investir.
Mas não se esqueçam da base do ciclismo, a base do ciclismo são os praticantes amadores, são eles (nos), o núcleo duro dos adeptos, que acompanham o ciclismo para alem da volta a Portugal e do tour de França. Somos nos quem compramos as camisolas das equipas, somos quem indirectamente da dinheiro vivo a modalidade, e que temos um emprego das 9 as 19 para sustentar este gosto. Quando nos cativarem para competir ou, conviver em grandes grupos de ciclo-turistas, não vão faltar patrocinadores porque esses não hesitam em investir quando vêm mercado onde investir.
13/01/08
calendário ACNORTE
o calendário da ACNORTE esta bem escondido, mas la encontrei o calendário provisório, aqui fica o link.
http://acnorte.pt/site/index.php?option=com_content&task=view&id=43
27 DOMINGO CONVÍVIO SANTO E MARTIR TIRSO
já não falta muito para este convívio, há é falta de informação será que é particular? não convidam outros ciclo turistas? a que horas e a concentração e onde? é preciso inscrição previa???
tantas perguntas sem respostas directas,vão-me obrigar a pegar no telefone quando podiam usar este meio(Internet) para esclarecer todas estas duvidas naturais de quem nada sabe...
http://acnorte.pt/site/index.php?option=com_content&task=view&id=43
27 DOMINGO CONVÍVIO SANTO E MARTIR TIRSO
já não falta muito para este convívio, há é falta de informação será que é particular? não convidam outros ciclo turistas? a que horas e a concentração e onde? é preciso inscrição previa???
tantas perguntas sem respostas directas,vão-me obrigar a pegar no telefone quando podiam usar este meio(Internet) para esclarecer todas estas duvidas naturais de quem nada sabe...
És um viciado em ciclismo quando…
...colocas a tua bicicleta na mala do teu carro e o valor do pack (carro e bicicleta)aumenta em 60%.
11/01/08
logo a seguir
também devia ter comprado a bicicleta, já com este acessório incluído em forma de manual
próxima aquisição
andes de comprar a bicicleta devia ter comprado isto....
Sinopse
«Tudo quanto necessita saber para ficar em forma com o seu desporto favorito. Este precioso guia destina-se aos que querem melhorar a condição física quer praticando ciclismo em estrada quer andando de bicicleta em montanha. Com grande quantidade de informação sobre como perder peso e ficar em forma, este livro motivá-lo-á para as suas metas de boa forma física.
Descubra como:
-Escolher a bicicleta perfeita, usando 10 dicas essenciais.
-Corrigir rapidamente os cinco erros mais comuns do ciclismo.
-Reconhecer os sinais de excesso de treino.
-Levar a parte superior do corpo a um pico de forma.
-Permanecer forte e ágil, aprendendo a fazer alongamentos ao longo do dia.
-Tornar interessante o treino de interior com rotinas que quebram o aborrecimento.
-Manter os joelhos saudáveis - garantido.»
numa livraria perto de si...
És um viciado em ciclismo quando…
...a tua bicicleta tem mais quilómetros no ciclo computador,do que tem no conta quilómetros do teu carro
10/01/08
Conjunturas
Hoje em dia, algo que supostamente não devia ter nada haver uma coisa com a outra, na realidade pode ter muita influencia. O Lisboa - Dakar supostamente não tem nada haver com o ciclismo, mas temo que o cancelamento do Dakar, vá de alguma forma influenciar alguma da qualidade do nosso ciclismo profissional.
Talvez seja uma teoria sem nexo que eu tenha ou estou a falar de algo que ainda não aconteceu, mas vejamos, que empresa teve um grande prejuizo com esta brincadeira foi a Lagos Sport, viu dinheiro investido esfumado em nada, logo este ano não vai andar com os cofres abonados, e o que se costuma ver na organização da volta a Portugal, e outras geridas pela lagos sport é esticarem a corda ao máximo, ate nos letreiros poupam, para não falar nos recursos humanos.
Temo que o Dacar tenha mais influencia na volta a Portugal deste ano do que a queda do hector guerra.
Talvez seja uma teoria sem nexo que eu tenha ou estou a falar de algo que ainda não aconteceu, mas vejamos, que empresa teve um grande prejuizo com esta brincadeira foi a Lagos Sport, viu dinheiro investido esfumado em nada, logo este ano não vai andar com os cofres abonados, e o que se costuma ver na organização da volta a Portugal, e outras geridas pela lagos sport é esticarem a corda ao máximo, ate nos letreiros poupam, para não falar nos recursos humanos.
Temo que o Dacar tenha mais influencia na volta a Portugal deste ano do que a queda do hector guerra.
És um viciado em ciclismo quando…
… a medida 44-36-40 não se refere a nova coelhinha da playboy mas sim a nova transmissão que andas a namorar.
09/01/08
ciclovia
http://www.ocomboio.net/PDF/js-ecopista-fafe.pdf
um trabalho datado, mas ainda actual, principalmente agora no inverno onde apenas bicicletas de BTT podem passar com segurança, o que não tinha na altura e agora tem cada vez mais é a degradação do piso, muito rachado e com alguns buracos, ja não passo la ha algum tempo, simplesmente porque tenho medo de ter de voltar com a bicicleta ha mao.
ps: no fundo da primeira paguina tem uma foto da montanha da penha em guimarães,
tem uma subida com uma altura inicial de 240m ao longo de 6km a acabar com 650m de altitude, não sendo todavia o topo, nunca medi a subida total. um dia farei uma descrição mais detalhada, gostava de conseguir medir o pendente mais ainda nao encontrei nenhum aparelho ou formula para isso, se alguem souber que de uma pedalada para este blog.
um trabalho datado, mas ainda actual, principalmente agora no inverno onde apenas bicicletas de BTT podem passar com segurança, o que não tinha na altura e agora tem cada vez mais é a degradação do piso, muito rachado e com alguns buracos, ja não passo la ha algum tempo, simplesmente porque tenho medo de ter de voltar com a bicicleta ha mao.
ps: no fundo da primeira paguina tem uma foto da montanha da penha em guimarães,
tem uma subida com uma altura inicial de 240m ao longo de 6km a acabar com 650m de altitude, não sendo todavia o topo, nunca medi a subida total. um dia farei uma descrição mais detalhada, gostava de conseguir medir o pendente mais ainda nao encontrei nenhum aparelho ou formula para isso, se alguem souber que de uma pedalada para este blog.
Tenho lido o que já suspeitava
Há umas semanas a trás comprei um daqueles aparelhos de fazer abdominais porque já começo a ficar com um sindroma comum nos ciclistas amadores, que é o pneu suplente a volta da cintura, qualquer ciclista amador de gabarito o tem. Mas entretanto constatei o que já desconfiava, os abdominais são muito importantes, principalmente nas subidas (onde o meu desempenho é deplorável), os abdominais dão essências para um pedalar forte e apoio para as costas, evita problemas lombares e dores em longos percursos, mas obviamente os ganhos são, num pedalar mais forte e sustentado.
Piada de ciclismo
3 Ciclistas foram almoçar juntos durante um passeio de bicicleta, quando a funcionaria veio com a conta ouviu-se o ciclista mais próximo a dizer:
- Esta é por minha conta rapazes….
Cabeçalho do jornal de ciclismo na semana seguinte:
“Ciclista ventrículo encontrado morto numa valeta”
- Esta é por minha conta rapazes….
Cabeçalho do jornal de ciclismo na semana seguinte:
“Ciclista ventrículo encontrado morto numa valeta”
Heart Rate Training Zone Calculator
uma ferramenta muito útil para uma pessoa saber quis os nossos limites de esforço
para fazer o donwload carregar aqui
esta totalmente em inglês, mas é de fácil utilização, serve essencialmente para sabermos a moderação do treino e saber quando entramos nos nossos limites fisiológicos, após carregar no link pode demorar sempre 1 a 2 minutos ate aparecer o ficheiro para descarregar.
08/01/08
Calendário 2008 - Ciclismo Para Todos (07-01-2008)
http://www.uvp-fpc.pt/pagina.php?id_pagina_new=437&id_modalidade_new=5#
ai esta o calendario pelo qual este blog esperava, mas inda muito fresco, muitos poucos evendos ainda calendarizados, vamos la ver se isto melhora.
ai esta o calendario pelo qual este blog esperava, mas inda muito fresco, muitos poucos evendos ainda calendarizados, vamos la ver se isto melhora.
07/01/08
Street racing
N206 estrada que liga Famalicão – Guimarães
Todos os domingos de manha esteja bom ou mão tempo , e em toda a sua extensão, uma das estradas mais frequentada do pais pelos Street racers, nem é necessário dar sinal a outros Street racers que apareçam pelo caminho, mal se vêem mutuamente começa a corrida, as vezes chegam a ser mais de oito…
Se isto não fosse um blog de ciclismo certamente teria milhares de visitas a partir deste post, entusiastas do mundo automóvel, mas não, para os tuningeiros mais distraídos estou mesmo a falar de ciclismo, esta estrada aos domingos de manha é inundada por ciclistas, de toda a espécie, mas com a falta de provas ou eventos de ciclismo, muitas corridas e disputas são improvisadas, há muito garra competitiva e muito orgulho na estrada, quase sempre saudável, mas sabe bem e já alinhei, só assim e que sabemos o quanto valemos e evoluímos fisicamente num pais com falta de organização e união em tudo, não só no ciclismo, e a organização e importante para evitar exageros, como sermos um grande estorvo para o transito e vice versa e evitar alguns exageros como deixar o pequeno almoço vomitado na beira da estrada. Mais vale deixar antes na beira da estrada o orgulhou ou outro sentimento qualquer que invade muita gente com garra que por ai anda aos domingos de manha…
Todos os domingos de manha esteja bom ou mão tempo , e em toda a sua extensão, uma das estradas mais frequentada do pais pelos Street racers, nem é necessário dar sinal a outros Street racers que apareçam pelo caminho, mal se vêem mutuamente começa a corrida, as vezes chegam a ser mais de oito…
Se isto não fosse um blog de ciclismo certamente teria milhares de visitas a partir deste post, entusiastas do mundo automóvel, mas não, para os tuningeiros mais distraídos estou mesmo a falar de ciclismo, esta estrada aos domingos de manha é inundada por ciclistas, de toda a espécie, mas com a falta de provas ou eventos de ciclismo, muitas corridas e disputas são improvisadas, há muito garra competitiva e muito orgulho na estrada, quase sempre saudável, mas sabe bem e já alinhei, só assim e que sabemos o quanto valemos e evoluímos fisicamente num pais com falta de organização e união em tudo, não só no ciclismo, e a organização e importante para evitar exageros, como sermos um grande estorvo para o transito e vice versa e evitar alguns exageros como deixar o pequeno almoço vomitado na beira da estrada. Mais vale deixar antes na beira da estrada o orgulhou ou outro sentimento qualquer que invade muita gente com garra que por ai anda aos domingos de manha…
Relembrar o passado (etapa da volta)
Tive o prazer de participar num evento que foi a etapa da volta, no dia de descanso da volta a Portugal, adorei a experiência e repetia novamente, a foto que esta no titulo deste blog foi tirada nessa prova no alto da senhora da graça.
Apesar de muita coisa ter corrido mal por parte da organização acho que são eventos de extrema importância para o ciclismo nacional, mas fiquei sempre com a sensação que depois da vindima nunca se lavou bem os cestos, porque?
Porque muita gente criticou e falou em conversas particulares mas nada se escreveu sobre o assunto e isso e importante para memoria futura.
A organização portou-se muito mal porque cobrou (15 euros no meu caso) para andar de bicicleta e ofereceu-me cangalharia, oferecida certamente pelos patrocinadores e prometeu mais do que cumpriu, e a própria organização foi um obstáculo para o passeio com a tentativa de fazer passar carros da retaguarda para a frente, assisti a um incidente que penso que foi o único e ainda bem que foi mesmo a frente dos olhos do Joaquim gomes que por pouco também não foi vitima, e claro a inexperiência de muita gente que nunca se tinha visto num pelotão tão compacto, mas ate aqui são coisas do oficio…
O problema foi quando se chegou a Mondim, como dizia nos panfletos promocionais que anunciado abastecimento junto aos bombeiros, fui dizendo a toda a gente pelo caminho que já iam preocupados com isso que certamente haveria distribuição de agua, mas quando por lá passamos para surpresa de todos não havia agua nem nada a indicar, isto sim é uma falha grave e não admissível, principalmente porque leva as pessoas ao engano, eu levei 3 bidões comigo e antes da subida já nem um cheio tinha, desde ai instalou-se a desilusão e preocupação de muitos, o objectivo já não era subir lá a cima mas sim procurar urgentemente agua. No inicio da subida lá apareceu alguma agua, mas de particulares ou apoios de equipas de equipas de clubes, que apenas davam a quem queriam e bem entendiam claro, nem podemos criticar isso, mais a frente apenas vi um carro da organização penso eu que estava a dar algumas pequenas garrafas de agua e fui um dos poucos sortudos porque ia na frente e as garrafas não eram muitas.
Outra das desilusões foi no fim a debandada geral, tinha parecido que não aconteceu nada, nem nos dias seguintes apenas apareceram três ou quatro fotos com os protagonistas mais famosos e nada nem fotos nem vídeos, apenas uma insignificante reportagem na rtp com o vencedor, nem segundos nem terceiros nem mais nada, foi vergonha??? Não sei mas, mais eventos destes são precisos no nosso pais, mesmo que um ou outro não corram lá muito bem há que aprender e fazer melhor antes que se esqueçam.. espero poder continuar a ir a muitas mais etapas do género, mas atenção não me façam pagar tanto por tão pouco uma caio com gosto, a segunda caio para ver mas há terceira acabou de vez. Muitos acabou a primeira e certamente este ano se houver algo do género vai haver muita gente a não ir precisamente por isso.
Apesar de muita coisa ter corrido mal por parte da organização acho que são eventos de extrema importância para o ciclismo nacional, mas fiquei sempre com a sensação que depois da vindima nunca se lavou bem os cestos, porque?
Porque muita gente criticou e falou em conversas particulares mas nada se escreveu sobre o assunto e isso e importante para memoria futura.
A organização portou-se muito mal porque cobrou (15 euros no meu caso) para andar de bicicleta e ofereceu-me cangalharia, oferecida certamente pelos patrocinadores e prometeu mais do que cumpriu, e a própria organização foi um obstáculo para o passeio com a tentativa de fazer passar carros da retaguarda para a frente, assisti a um incidente que penso que foi o único e ainda bem que foi mesmo a frente dos olhos do Joaquim gomes que por pouco também não foi vitima, e claro a inexperiência de muita gente que nunca se tinha visto num pelotão tão compacto, mas ate aqui são coisas do oficio…
O problema foi quando se chegou a Mondim, como dizia nos panfletos promocionais que anunciado abastecimento junto aos bombeiros, fui dizendo a toda a gente pelo caminho que já iam preocupados com isso que certamente haveria distribuição de agua, mas quando por lá passamos para surpresa de todos não havia agua nem nada a indicar, isto sim é uma falha grave e não admissível, principalmente porque leva as pessoas ao engano, eu levei 3 bidões comigo e antes da subida já nem um cheio tinha, desde ai instalou-se a desilusão e preocupação de muitos, o objectivo já não era subir lá a cima mas sim procurar urgentemente agua. No inicio da subida lá apareceu alguma agua, mas de particulares ou apoios de equipas de equipas de clubes, que apenas davam a quem queriam e bem entendiam claro, nem podemos criticar isso, mais a frente apenas vi um carro da organização penso eu que estava a dar algumas pequenas garrafas de agua e fui um dos poucos sortudos porque ia na frente e as garrafas não eram muitas.
Outra das desilusões foi no fim a debandada geral, tinha parecido que não aconteceu nada, nem nos dias seguintes apenas apareceram três ou quatro fotos com os protagonistas mais famosos e nada nem fotos nem vídeos, apenas uma insignificante reportagem na rtp com o vencedor, nem segundos nem terceiros nem mais nada, foi vergonha??? Não sei mas, mais eventos destes são precisos no nosso pais, mesmo que um ou outro não corram lá muito bem há que aprender e fazer melhor antes que se esqueçam.. espero poder continuar a ir a muitas mais etapas do género, mas atenção não me façam pagar tanto por tão pouco uma caio com gosto, a segunda caio para ver mas há terceira acabou de vez. Muitos acabou a primeira e certamente este ano se houver algo do género vai haver muita gente a não ir precisamente por isso.
DIvulgar passeios e encontros
A campanha de apresentação da Barbot-Siper esta a ser bastante divulgada, talvez por ser a apresentação da equipa, quem beneficia disto é sempre a empresa patrocinadora, mas é sempre benéfico para o ciclismo, vale a comparência pelo quebrar da rotina, pela experiência, e falta a muitos ciclo turistas saber andar em grandes grupos.
05/01/08
conselho do dia
quando virem alguem a andar numa bicicleta de estrada com roupinha de domingo e a acelarar mais quando nos chegamos a ele, afastem-se pois correm o risco de lhe fugir o pe do pedal e haver queda certa.
PS: nao cai mas custou-me um esticador e uma corrente nova
PS: nao cai mas custou-me um esticador e uma corrente nova
1º do ano
a primeira concentraçao do ano de ciclistas, peço a todos que possa que apareçam para msotrar que esta modalidade tem muitos adeptos e praticantes, somos nos que fazemos a modalidade, auqueles que a praticam.
04/01/08
Problemas do ciclismo
um dos grandes problemas do ciclismo e sempre quando se quer começar a actividade, para não falar sequer na promoção da actividade.
eu por exemplo quando me quis ligar mais a serio ao ciclismo o principal problema e que ainda é um problema é a falta da informação, informação de como andar, a quem me juntar, onde ir, como praticar em segurança, todos estas questões são solucionadas ao longo do tempo e pela incessante busca de informação de cada um, é muito difícil evoluir quando não se sabe por onde e ninguem nos da uma explicação detalhada de como, a Internet é uma das únicas soluções viáveis que encontro para esclarecer as minhas duvidas, é por isso que o ciclismo esta cheio de idosos agarrados a cadeira, muitos só saem mesmo quando a cadeira parte.
eu por exemplo quando me quis ligar mais a serio ao ciclismo o principal problema e que ainda é um problema é a falta da informação, informação de como andar, a quem me juntar, onde ir, como praticar em segurança, todos estas questões são solucionadas ao longo do tempo e pela incessante busca de informação de cada um, é muito difícil evoluir quando não se sabe por onde e ninguem nos da uma explicação detalhada de como, a Internet é uma das únicas soluções viáveis que encontro para esclarecer as minhas duvidas, é por isso que o ciclismo esta cheio de idosos agarrados a cadeira, muitos só saem mesmo quando a cadeira parte.
Onde correr?
como ciclista amador, fico muito triste por mais um ano começar e ainda não conhecer nenhuma prova agendada, da associação de ciclismo do norte não há nenhuma prova ainda de ciclo turismo, da do porto idem, resta esperar por noticias para poder reservar no emprego dias de folga para essas provas ou passeios
Modernices interessantes
quem quiser ver os meus treinos de ciclismo basta ir a http://sportstracker.nokia.com/
uma ferramenta muito poderosa
http://sportstracker.nokia.com/nts/workoutdetail/index.do?id=27826
material:
nokia n80
software grátis sport traker
GPS Bluetooth genérico
limitação (bateria do telemóvel)
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