TV

Na pratica já começou a nova época ciclista, e vai começar alguns problemas com que os adeptos de ciclismo se deparam. Onde e como ver ciclismo?
Há varias respostas mas todas com os seus inconvenientes e custos.
A televisão é o meio de excelência, mas obriga a custos muitas vezes incomportáveis, pois é obrigatório uma assinatura de pacotes de canais e mensalidades para ver meia dúzia de corridas no eurosport que é a única cadeia que transmite ciclismo com alguma regularidade, ou então perceber alemão, ou simplesmente desligar o som e ter uma antena parabólica direccionada para o satélite astra onde se pode ver a eurosport alemã de graça.Fora estas alternativas não conheço nenhuma viável.
Já na neste meio, (Internet) ou temos um provedor de Internet mãos largas que nos de tráfego internacional decente, para vermos vídeos sem estar preocupado que estou a atingir o limite de tráfego. E uma ligação decente para evitar falhar, ainda vamos tendo algumas alternativas para ver resumos mas sempre com limites de qualidade.

Conselhos:
Uma forma de não passar muito ao lado as transmissões televisivas e inscreverem-se no mail list da eurosport e escolher o ciclismo, assim sempre que houver transmissões da modalidade são avisados para o e-mail com a programação, dia e hora, muito útil para os mais distraídos, fica aqui o link.
Na Internet temos sites como o http://cycling.tv/ , pago mas com alguns conteúdos grátis.
Se alguém conhecer alternativas económicas e com qualidade que diga, pois é sempre informação extremamente útil.

És um viciado em ciclismo quando…

... já nem sentes necessidade de justificar ou explicar há tua mulhero porque da compra de uma segunda bicicleta.

Porcos

Porcos, porcos, porcos, é assim que vejo a indústria da construção, se vos vem á cabeça um operário vestido com uma capa de massa e terra, não é desses que estou a falar esses mexessem o pão que comem, é por isso que deixo bem explicito industria da construção.
Digo isto porque em qualquer lugar onde haja construção, manutenção ou melhoramentos de infra-estruturas, vejo quilómetros de estradas poeirentas e esburacadas. Esses porcos não tem a dignidade de instruir os seus funcionários a lavar os rodados antes de entrar na estrada com camiões ou carros saído das obras ou aterros, não tem a dignidade de fechar as valetas e as faixas de rodagem em tempo útil e com o mínimo de respeito por quem circula pelas vias. Sempre que vou andar de bicicleta tenho de me preocupar quis os percursos em que posso circular em segurança. Este domingo fiz 100km de estrada e não cumpri o código da estrada em mais de 60 km, porque ironicamente por minha segurança, sou obrigado a violar o artigo 90º/2 do código da estrada, ora pois a estrada tem as bermas com espessas camadas de areia e terra, ora o piso esta degradado ou mal recalcado por o terem aberto para meter a agua, e voltado a fechar para depois voltar a abrir para meter o gás, e voltado a fechar para logo, logo a seguir ir meter o cabo de telefone, e por estar á 2 meses em terra batida á espera não sei do que, ou de quem, para colocar uma fina camada de alcatrão tão irregular e esburacado que as botijas de agua saltam dos suportes.

Jornal de ciclismo

Hoje recebi o jornal de ciclismo e deparo-me com um artigo de página central dedicada ao cicloturismo o que e sempre de louvar, mas para alem disso dão-me respostas a coisas que sempre me perguntei, como as estatísticas de acidentes envolvendo ciclistas.
E sempre bom ler algo com o qual me identifico e ainda me oferecerem informação ao qual me é realmente útil para alem de informativo.
Assim vale a pena ser amigo do jornal, pois sempre dão mais do que aquilo escrito em formato papel do que consigo encontrar após longas pesquisas na Internet.
Um excelente artigo e recomendado a todos os clcloturistas.

Pequena mas dura rampa

Uma rampa dura mas curta pode ser encontrada na freguesia de Fareja em Fafe, num aceso há pista de cicloturismo. a rampa encontra-se do lado oposto a um antigo apeadeiro

nem a propósito

... do ultimo post, esta aqui uma imagem do quase ridículo, no tour de San Luís, Argentina, por esta imagem quase que se pode dizer, por onde andam os ciclistas?
na volta a França multipliquem isto sobre o valor da prova vezes a importância mediática, elevado ao capital disponível para despesas

És um viciado em ciclismo quando…

...limpas mais vezes a tua bicicleta que a tua propria casa.

experiências

Uma das melhores experiências da minha vida, que também ajudou a que o meu gosto da modalidade crescesse exponencialmente, foi ter a oportunidade de ver uma chegada ao vivo da volta a França, foi no ano de 2004, e ainda me lembro que foi nesse ano, pois tinha acabado ainda a pouco o euro 2004 e tinha trabalhado para a UEFA na organização, foi também uma experiência única, pela sua dimensão e envolvendo muita gente de muitas nações, para alem da responsabilidade, como vinha de uma grande experiência a nível organizativo, quando cheguei ao locar da chegada (Figeac) constatei que o nível organizacional não deixava nada, mas mesmo nada a dever ao europeu de futebol, com locais indicados para estacionar, com placas indicativas da chegada, estradas limpas, não se via uma grama de areia na estrada, muito menos nas bermas, excelente animação nas chegadas tantos nos locais como pequenas feiras dedicadas ao ciclismo em locais mais abertos, era o equivalente a festa dos santos padroeiros das cidades, mas com o apogeu da chegada da corrida.
Único grande senão um desporto ao qual uma bandeira que podia suportar, a de ser ecológico, demonstrou por trás ser uma maquina pesada, com vários helicópteros, centenas e centenas de carros, eram mais os carros que ciclistas, passado 20 minutos da chegada dos ciclistas ainda andava a caravana de carros, e os camiões publicitários de brindes dos patrocinadores.
É um verdadeiro circo ambulante, que da muitos empregos (talvez temporários) a muita gente, vale a pena ver, mais do que uma vez na vida.

anos de luz

a quantos anos de luz estamos nos, de ver algo como isto numa das nossas cidades!!!

És um viciado em ciclismo quando…

...tens mais dinheiro investido em roupa de ciclismo do que em todo o teu guardafatos.

a mesma subida

uma nova escala mas desta vez com medidas tiradas de 200 em 200 metros.

PENHA - Guimarães

aqui esta como prometido a subida a penha medida ao milímetro, estes dados foram feitos com gps durante um dos meus treinos.
a legenda esta em italiano pois o software com o pendente é italiano

universidade do Minho

duzentas das duas mil bicicletas que a universidade do Minho vai disponibilizar aos seus alunos começam a ser ser distribuídas hoje, é uma boa noticia, mas continua a faltar as ciclovias

Um exemplo

Antes de me iniciar na modalidade do ciclismo era menino para apanhar pela certa, pelo menos duas gripes fortes e umas quantas constipações por ano, e sendo portador de bronquite asmática eram bem fortes as crises, algumas com direito a visita hospitalar.
Hoje após quase dois anos de actividade +/- regular, o saldo do ultimo ano vai em 0 gripes 0 constipações e 0 crises respiratórias.
Para alem de lazer e recreio, o ciclismo é uma questão de saúde e boa forma.

És um viciado em ciclismo quando…

...vês nas quedas, uma oportunidade para comprar componentes melhores para a bicicleta.

tempo

como podem ver no canto direito deste blog coloquei as previsões do tempo e temperaturas para os próximos dias, é sempre uma ferramenta útil para quem gosta de andar de bicicleta, assim sempre se pode ver que tipo de roupa se deve levar, ou que dias são melhores para treinar.
as previsões são dadas por três estações meteorológicas, as do porto, a de Viana do Castelo e a de vila real, ao qual são calculadas para as cidades com com o nome indicado e área envolvente, são muito fiáveis, e como normalmente nos treinos percorremos varias dezenas de Km convém saber o tempo nas varias localidades.

entretanto a associação de ciclo turismo do norte já começou a disponibilizar as informações sobre os eventos, podem consultar através deste link.

mais uma...

....apresentaçao desta vez na povoa de varzim Com organização do Póvoa Cycling Club e da autarquia, no dia seguinte à apresentação, 3 de Fevereiro, às 9h30, com concentração na Central de Camionagem, pode participar no convívio “Póvoa a Rolar”. Esta actividade consiste num passeio de bicicleta à volta do concelho, num total de 40 quilómetros. Os interessados podem inscrever-se na Associação de Cicloturismo do Norte através dos seguintes contactos: telefone (225103641), fax (225104543), telemóvel (919413268) ou email.

És um viciado em ciclismo quando…

...Uma barra energética começa a sabe melhor que um kit-kat Chunky

Nota importante:

A todos os ciclo turistas e demais, não tendo capacete não adianta ter seguro, por outras palavras, ter seguro desportivo ou particular e ter acidentes, ou ate mesmo provocar acidentes, e não usar capacete equivale a não ter seguro.
As companhias seguradoras descartam-se de qualquer responsabilidade, se encontrarem alguma ponta por onde pegar, se nunca vos entregaram nenhum documento com as clausulas dos seguros desportivos ou pessoais, exijam, e leiam com atenção.

Evolução

Ao preço que a gasolina se mantêm, esta será mesmo a melhor teoria evolucionaria.

És um viciado em ciclismo quando…

...vais para a cama com o monitor de frequência cardíaca, para teres a certeza que ficas dentro da zona alvo do treino durante actividades extra ciclismo

Quando se esquecerem das base do ciclismo a modalidade deixa de ter futuro

Já muito se discutiu sobre a crise do ciclismo, como atrair patrocinadores e adeptos, já toda a gente conhece esses problemas.
Mas não se esqueçam da base do ciclismo, a base do ciclismo são os praticantes amadores, são eles (nos), o núcleo duro dos adeptos, que acompanham o ciclismo para alem da volta a Portugal e do tour de França. Somos nos quem compramos as camisolas das equipas, somos quem indirectamente da dinheiro vivo a modalidade, e que temos um emprego das 9 as 19 para sustentar este gosto. Quando nos cativarem para competir ou, conviver em grandes grupos de ciclo-turistas, não vão faltar patrocinadores porque esses não hesitam em investir quando vêm mercado onde investir.

calendário ACNORTE

o calendário da ACNORTE esta bem escondido, mas la encontrei o calendário provisório, aqui fica o link.

http://acnorte.pt/site/index.php?option=com_content&task=view&id=43


27 DOMINGO CONVÍVIO SANTO E MARTIR TIRSO

já não falta muito para este convívio, há é falta de informação será que é particular? não convidam outros ciclo turistas? a que horas e a concentração e onde? é preciso inscrição previa???
tantas perguntas sem respostas directas,vão-me obrigar a pegar no telefone quando podiam usar este meio(Internet) para esclarecer todas estas duvidas naturais de quem nada sabe...

És um viciado em ciclismo quando…

...colocas a tua bicicleta na mala do teu carro e o valor do pack (carro e bicicleta)aumenta em 60%.

logo a seguir

também devia ter comprado a bicicleta, já com este acessório incluído em forma de manual

próxima aquisição

andes de comprar a bicicleta devia ter comprado isto....


Sinopse

«Tudo quanto necessita saber para ficar em forma com o seu desporto favorito. Este precioso guia destina-se aos que querem melhorar a condição física quer praticando ciclismo em estrada quer andando de bicicleta em montanha. Com grande quantidade de informação sobre como perder peso e ficar em forma, este livro motivá-lo-á para as suas metas de boa forma física.
Descubra como:
-Escolher a bicicleta perfeita, usando 10 dicas essenciais.
-Corrigir rapidamente os cinco erros mais comuns do ciclismo.
-Reconhecer os sinais de excesso de treino.
-Levar a parte superior do corpo a um pico de forma.
-Permanecer forte e ágil, aprendendo a fazer alongamentos ao longo do dia.
-Tornar interessante o treino de interior com rotinas que quebram o aborrecimento.
-Manter os joelhos saudáveis - garantido.»

numa livraria perto de si...

És um viciado em ciclismo quando…

...a tua bicicleta tem mais quilómetros no ciclo computador,do que tem no conta quilómetros do teu carro

Conjunturas

Hoje em dia, algo que supostamente não devia ter nada haver uma coisa com a outra, na realidade pode ter muita influencia. O Lisboa - Dakar supostamente não tem nada haver com o ciclismo, mas temo que o cancelamento do Dakar, vá de alguma forma influenciar alguma da qualidade do nosso ciclismo profissional.
Talvez seja uma teoria sem nexo que eu tenha ou estou a falar de algo que ainda não aconteceu, mas vejamos, que empresa teve um grande prejuizo com esta brincadeira foi a Lagos Sport, viu dinheiro investido esfumado em nada, logo este ano não vai andar com os cofres abonados, e o que se costuma ver na organização da volta a Portugal, e outras geridas pela lagos sport é esticarem a corda ao máximo, ate nos letreiros poupam, para não falar nos recursos humanos.
Temo que o Dacar tenha mais influencia na volta a Portugal deste ano do que a queda do hector guerra.

És um viciado em ciclismo quando…

… a medida 44-36-40 não se refere a nova coelhinha da playboy mas sim a nova transmissão que andas a namorar.

ciclovia

http://www.ocomboio.net/PDF/js-ecopista-fafe.pdf

um trabalho datado, mas ainda actual, principalmente agora no inverno onde apenas bicicletas de BTT podem passar com segurança, o que não tinha na altura e agora tem cada vez mais é a degradação do piso, muito rachado e com alguns buracos, ja não passo la ha algum tempo, simplesmente porque tenho medo de ter de voltar com a bicicleta ha mao.
ps: no fundo da primeira paguina tem uma foto da montanha da penha em guimarães,
tem uma subida com uma altura inicial de 240m ao longo de 6km a acabar com 650m de altitude, não sendo todavia o topo, nunca medi a subida total. um dia farei uma descrição mais detalhada, gostava de conseguir medir o pendente mais ainda nao encontrei nenhum aparelho ou formula para isso, se alguem souber que de uma pedalada para este blog.

Tenho lido o que já suspeitava

Há umas semanas a trás comprei um daqueles aparelhos de fazer abdominais porque já começo a ficar com um sindroma comum nos ciclistas amadores, que é o pneu suplente a volta da cintura, qualquer ciclista amador de gabarito o tem. Mas entretanto constatei o que já desconfiava, os abdominais são muito importantes, principalmente nas subidas (onde o meu desempenho é deplorável), os abdominais dão essências para um pedalar forte e apoio para as costas, evita problemas lombares e dores em longos percursos, mas obviamente os ganhos são, num pedalar mais forte e sustentado.

Piada de ciclismo

3 Ciclistas foram almoçar juntos durante um passeio de bicicleta, quando a funcionaria veio com a conta ouviu-se o ciclista mais próximo a dizer:
- Esta é por minha conta rapazes….


Cabeçalho do jornal de ciclismo na semana seguinte:
“Ciclista ventrículo encontrado morto numa valeta”

Heart Rate Training Zone Calculator

uma ferramenta muito útil para uma pessoa saber quis os nossos limites de esforço

para fazer o donwload carregar aqui

esta totalmente em inglês, mas é de fácil utilização, serve essencialmente para sabermos a moderação do treino e saber quando entramos nos nossos limites fisiológicos, após carregar no link pode demorar sempre 1 a 2 minutos ate aparecer o ficheiro para descarregar.

Calendário 2008 - Ciclismo Para Todos (07-01-2008)

http://www.uvp-fpc.pt/pagina.php?id_pagina_new=437&id_modalidade_new=5#

ai esta o calendario pelo qual este blog esperava, mas inda muito fresco, muitos poucos evendos ainda calendarizados, vamos la ver se isto melhora.

Street racing

N206 estrada que liga Famalicão – Guimarães
Todos os domingos de manha esteja bom ou mão tempo , e em toda a sua extensão, uma das estradas mais frequentada do pais pelos Street racers, nem é necessário dar sinal a outros Street racers que apareçam pelo caminho, mal se vêem mutuamente começa a corrida, as vezes chegam a ser mais de oito…
Se isto não fosse um blog de ciclismo certamente teria milhares de visitas a partir deste post, entusiastas do mundo automóvel, mas não, para os tuningeiros mais distraídos estou mesmo a falar de ciclismo, esta estrada aos domingos de manha é inundada por ciclistas, de toda a espécie, mas com a falta de provas ou eventos de ciclismo, muitas corridas e disputas são improvisadas, há muito garra competitiva e muito orgulho na estrada, quase sempre saudável, mas sabe bem e já alinhei, só assim e que sabemos o quanto valemos e evoluímos fisicamente num pais com falta de organização e união em tudo, não só no ciclismo, e a organização e importante para evitar exageros, como sermos um grande estorvo para o transito e vice versa e evitar alguns exageros como deixar o pequeno almoço vomitado na beira da estrada. Mais vale deixar antes na beira da estrada o orgulhou ou outro sentimento qualquer que invade muita gente com garra que por ai anda aos domingos de manha…

Relembrar o passado (etapa da volta)

Tive o prazer de participar num evento que foi a etapa da volta, no dia de descanso da volta a Portugal, adorei a experiência e repetia novamente, a foto que esta no titulo deste blog foi tirada nessa prova no alto da senhora da graça.
Apesar de muita coisa ter corrido mal por parte da organização acho que são eventos de extrema importância para o ciclismo nacional, mas fiquei sempre com a sensação que depois da vindima nunca se lavou bem os cestos, porque?
Porque muita gente criticou e falou em conversas particulares mas nada se escreveu sobre o assunto e isso e importante para memoria futura.
A organização portou-se muito mal porque cobrou (15 euros no meu caso) para andar de bicicleta e ofereceu-me cangalharia, oferecida certamente pelos patrocinadores e prometeu mais do que cumpriu, e a própria organização foi um obstáculo para o passeio com a tentativa de fazer passar carros da retaguarda para a frente, assisti a um incidente que penso que foi o único e ainda bem que foi mesmo a frente dos olhos do Joaquim gomes que por pouco também não foi vitima, e claro a inexperiência de muita gente que nunca se tinha visto num pelotão tão compacto, mas ate aqui são coisas do oficio…
O problema foi quando se chegou a Mondim, como dizia nos panfletos promocionais que anunciado abastecimento junto aos bombeiros, fui dizendo a toda a gente pelo caminho que já iam preocupados com isso que certamente haveria distribuição de agua, mas quando por lá passamos para surpresa de todos não havia agua nem nada a indicar, isto sim é uma falha grave e não admissível, principalmente porque leva as pessoas ao engano, eu levei 3 bidões comigo e antes da subida já nem um cheio tinha, desde ai instalou-se a desilusão e preocupação de muitos, o objectivo já não era subir lá a cima mas sim procurar urgentemente agua. No inicio da subida lá apareceu alguma agua, mas de particulares ou apoios de equipas de equipas de clubes, que apenas davam a quem queriam e bem entendiam claro, nem podemos criticar isso, mais a frente apenas vi um carro da organização penso eu que estava a dar algumas pequenas garrafas de agua e fui um dos poucos sortudos porque ia na frente e as garrafas não eram muitas.
Outra das desilusões foi no fim a debandada geral, tinha parecido que não aconteceu nada, nem nos dias seguintes apenas apareceram três ou quatro fotos com os protagonistas mais famosos e nada nem fotos nem vídeos, apenas uma insignificante reportagem na rtp com o vencedor, nem segundos nem terceiros nem mais nada, foi vergonha??? Não sei mas, mais eventos destes são precisos no nosso pais, mesmo que um ou outro não corram lá muito bem há que aprender e fazer melhor antes que se esqueçam.. espero poder continuar a ir a muitas mais etapas do género, mas atenção não me façam pagar tanto por tão pouco uma caio com gosto, a segunda caio para ver mas há terceira acabou de vez. Muitos acabou a primeira e certamente este ano se houver algo do género vai haver muita gente a não ir precisamente por isso.

DIvulgar passeios e encontros

A campanha de apresentação da Barbot-Siper esta a ser bastante divulgada, talvez por ser a apresentação da equipa, quem beneficia disto é sempre a empresa patrocinadora, mas é sempre benéfico para o ciclismo, vale a comparência pelo quebrar da rotina, pela experiência, e falta a muitos ciclo turistas saber andar em grandes grupos.

conselho do dia

quando virem alguem a andar numa bicicleta de estrada com roupinha de domingo e a acelarar mais quando nos chegamos a ele, afastem-se pois correm o risco de lhe fugir o pe do pedal e haver queda certa.

PS: nao cai mas custou-me um esticador e uma corrente nova

1º do ano

a primeira concentraçao do ano de ciclistas, peço a todos que possa que apareçam para msotrar que esta modalidade tem muitos adeptos e praticantes, somos nos que fazemos a modalidade, auqueles que a praticam.

Problemas do ciclismo

um dos grandes problemas do ciclismo e sempre quando se quer começar a actividade, para não falar sequer na promoção da actividade.
eu por exemplo quando me quis ligar mais a serio ao ciclismo o principal problema e que ainda é um problema é a falta da informação, informação de como andar, a quem me juntar, onde ir, como praticar em segurança, todos estas questões são solucionadas ao longo do tempo e pela incessante busca de informação de cada um, é muito difícil evoluir quando não se sabe por onde e ninguem nos da uma explicação detalhada de como, a Internet é uma das únicas soluções viáveis que encontro para esclarecer as minhas duvidas, é por isso que o ciclismo esta cheio de idosos agarrados a cadeira, muitos só saem mesmo quando a cadeira parte.

conselho do dia

quando te convidarem a subir o monte do viso certifica-e que já por la passaste antes, senão corres o risco de subir com ela a mão e garanto que custa quase tanto como ir em cima dela...

Onde correr?

como ciclista amador, fico muito triste por mais um ano começar e ainda não conhecer nenhuma prova agendada, da associação de ciclismo do norte não há nenhuma prova ainda de ciclo turismo, da do porto idem, resta esperar por noticias para poder reservar no emprego dias de folga para essas provas ou passeios

Modernices interessantes

quem quiser ver os meus treinos de ciclismo basta ir a http://sportstracker.nokia.com/

uma ferramenta muito poderosa
http://sportstracker.nokia.com/nts/workoutdetail/index.do?id=27826

material:
nokia n80
software grátis sport traker
GPS Bluetooth genérico
limitação (bateria do telemóvel)